置，低空飛行，一路直奔紐約港的方向。

“爸，這又是怎麼回事？”艾利斯的小女兒問他道。

“這是翼地效應。”艾利斯道。

當運動的飛行器貼近地面或水面飛行時，氣流流過機翼後會向後下方流動，這時地面或者水面將產生一股反作用力，當它在距離水面等於或小於1/2翼展的高度上飛行時，整個機體的上下壓力差增大，升力會陡然增加，阻力減小，阻擋飛行器機翼下墜。

藉著這股力量，寂靜號完全可以關閉主引擎，只用副引擎推動寂靜號向前進。

人類製造出來的最龐大的地效飛行器，叫做裡海怪物，它的數量級……不說也罷，在寂靜號的面前不值一提。

艾利斯這樣解釋時，其實內心是崩潰的。

其實，艾利斯想過，寂靜號之所以使用飛艇的方式起飛，是因為它自身太重了，壓根就飛不起來。

眾所周知，讓飛機起飛是整個飛行環節中最難的，需要最大的推力。

所以寂靜號利用氣囊避開了這個環節。

但看到寂靜號可以利用翼地效應飛行時，他就知道，自己的推斷是錯誤的。

現在的寂靜號，首先是一艘船，當它高速運轉的時候，結合了水翼和磁流體推進，可以達到接近200節的超高速，在這種速度下，它只要伸出船翼，立刻就可以變身成一艘地效翼船，在水面上方十多米的距離懸浮飛行。

在這個過程中，它甚至可以在地面上方飛行，這就是地效翼船的牛叉之處。

如果它想，它還可以在這個階段開啟主引擎，離開地面十多米距離的翼地效應區，開始以完全的空氣動力學飛行。

對寂靜號來說，似乎那氣囊，真的只是遊覽模式而已。

畢竟所有的空氣動力學飛行方式，都需要一定的速度，速度一旦降低，就會失速墜機。

而這種時候，還有一種利用空氣浮力飛行的方式……

艾利斯不得不承認一點，目前為止，寂靜號簡直就是最全能的飛行器。

或許，它唯一做不到的，就是飛向太空了。

這第一次傳奇之旅，名義上是懶神科技和Redface聯合舉辦的，Redface是一家美國的高階俱樂部，所以這次的行程，不論起點還是終點，都是美國。

以美國的西雅圖作為起點，以紐約作為終點，中間繞了很多的地方，最終還飛越了乞力馬扎羅山，創造了一段傳奇。

但傳奇，也終將落幕。

當寂靜號停靠在港口時，艾利斯這麼想。

等等，埃爾克呢？埃爾克到哪裡去了？

第773章　從臨時工變正式工

5月28日這天，非洲中部的很多人，都看到天空中飄過了一個小小的白點。

寂靜號丟棄的那氣囊在充氣的情況下，一直在上浮，然後順著印度洋吹來的溫暖東風，一路向東飛行，飛進了民主剛果境內，在一處山區開始慢慢下降。

一邊下降，這氣囊一邊收縮，埃爾克充滿了期待地看著下方漸漸接近的大地，他還以為自己要在這幾萬米的高空古老終生了。

好在氣囊終究還是沒有抵得過地心引力。

然後他目光灼灼地看向了氣囊下方的金屬部件，他很肯定，這些金屬，也是金屬氫！

只要把這些金屬氫帶回去，甚至懶神科技還貼心地附送了一個可以將兩千噸的船拽起來的巨大氣囊，這何其大方？

埃爾克甚至都要仰天大笑幾聲了，就算是在天空中沒水沒食物的痛苦煎熬都不算什麼了。

但一開始的好心情，在他看清地面之後，立刻變成了壞心情。

在地面上，他看到有一群身穿民主剛果政府軍計程車