大，所以綜合考慮，現在咱們做新專案，其實是不衝突的。”

哎呦？

聽到王瑞娓娓道來，將各種因素結合到一起對自己進行說服，李凡愚有些刮目相看。

這個逗逼，成長了啊。

已非吳下阿蒙！

他拍了拍王瑞的肩膀，“那行，就聽你的。”

“喲呼！”眾人一聲歡呼。

在正信做工程師，比較爽的一點就是自由度相比於其他車企，簡直不要太高。像一般量產車型的研發立項，還需要透過集團市場部個動力公司等部門多方面協調。

但是某些時候，其實就是李凡愚一句話的事兒、

畢竟，這個傢伙搞出來的車從來不愁沒有市場。

鑑於這樣的規則，正信的工程師們簡直是不要太幸福。見部門老大三言兩語就說通了集團老大，立刻就有人拿過了繪圖板和平板電腦交到了李凡愚的手中。

然後，眼巴巴的圍在了李凡愚的身邊。

沒辦法，每一次看見這個跟自己年齡差不多的傢伙搞設計，都是一件賞心悅目的事情這是研發中心所有的工程師公認的事情。

李凡愚根本不需要思考。

在從勒芒回來之後，他便已經將勁矢sr的下一款車型在腦子裡構思好了。

勒芒為正信帶來的聲譽太大，若是將這種聲譽只轉化為勁矢sr一款車，難免虧了一些。

將現有的優勢最大利益化，是李凡愚一貫的行事準則。

所以在接受央視體育頻道專訪的時候，他才會將會下線兩款跑車的訊息放出風去。

隨著感應筆在繪圖板上絲毫沒有遲疑的遊走，一款重心極低的跑車輪廓被他慢慢的勾勒出來。

他手指的流暢的來回滑動，手工生產線車間內愈加的安靜下來。每每完成一筆或一個部分，車間內的聲音就更輕一些。

眾人都在等。

在等著李凡愚用堪稱神奇的設計能力能，會將什麼樣的一款車呈現在繪圖板上！

一根根或者筆直或者柔和的線條迅速被李凡愚堆砌起來，一個略顯野性和銳氣的車型，漸漸浮現。

當最後一筆完成，利用繪圖板自帶的顏色編輯功能，為車型概念圖抹上一層絢麗的橙黃時，眾人吸了口涼氣。

“臥槽好帥！”

不知道是誰驚呼了一聲。

李凡愚將繪圖板端詳了片刻，交到了王瑞手中，“看看怎麼樣？”

縱使全程觀摩，但是將概念圖捧在手中的時候，王瑞還是有一種膝蓋發軟的感覺。

“凡哥、雖然我對你的神奇已經感到麻木，但是我還是不得不說一句……”

“你為何如此牛逼？！”

哈哈！

李凡愚下巴一揚，四十五度仰望天空、

“哎哎哎？老大給我看看！”圍在後面的工程師跳腳。

王瑞將概念圖又端詳片刻，小心翼翼的將圖紙儲存備份後，才將繪圖板傳了下去。

“臥槽！這車太犀利了！一反咱們一貫的柔和動感風啊！”

“嗯。rs以a4l為基礎做更改，所以不算。之前的長弓和勁矢都是在柔和之中帶著張力的美感，但是這車，光是看圖都感覺到一種銳氣逼人的感覺。帥！”

“同意，特別是這個前臉，感覺就像是一柄利劍一樣！”

……

在一片七嘴八舌之中，王瑞拍了拍還在凹造型的李凡愚：“凡哥，這車叫啥啊？按照你一貫的尿性，應該還是以兵器命名吧。”

李凡愚點了點頭，又搖了搖頭。

對於任何車企來說，為車輛命名都是有寓意的。大部分的情況下，都是為了表現車輛的特點。