上的智慧與財富，請想想辦法！”

“哈布什說得對！這件事情，絕對不能就這樣算了。不然我們的臉以後往哪兒放？”

哈布什看著眾人的詢問，嘴角勾起一絲笑容。

“兄弟們，有句彥語說得好被驢子踢了，不能趴在地上。而要迅速爬起來，拿起鞭子狠狠的抽這個畜生。我們這次栽了不可怕，但是忍氣吞聲甘認屈辱，才會讓別人嘲笑我們一輩子！”

“說得對！”

“同意！”

聽著身邊一陣附和，哈布什微微一笑：“兄弟們，我們這一次的虧，是出在了車子的效能上。你們看，既然政府能購買效能壓過我們的跑車，那麼我們可以用同樣的方法將場子找回來！呵呵，各位，難道我們還不如一個交通警察廳富有？”

眾人你看看我，我看看你。

不大一會兒，便明白了他的意思！

第604章：下一顆棋子！

在迪拜交通廳的訂單送出之後，見到了長弓的市場潛力，美國分公司這邊立刻開始利用各種關係渠道，加速在三個佈局市場上的下線審批。

可讓李凡愚有點兒頭痛的是，只有在埃及那邊的審批，因為政府對汽車產業的粗狂要求還比較好搞之外。中華和北美市場，長弓的審批都遇上了些麻煩。

好笑的是，雖然在意識形態和其他領域爭端不斷各有針對。但是兩國的主管部門對於長弓的態度，卻很難得的保持了一致、

在將長弓所有的資料研究之後，得出的論調驚人般相似；

這款車，太快了！

作為一款三秒內破百，極速可以飆到近五百公里每小時的傢伙。對於城市交通來說，確實是一個極大的隱患。

本著什麼事情都得有個商量的餘地的想法，正信與兩國的主管部門進行溝通協商，得到的意見確實讓眾人苦笑不得、

兩個主管部門，都給出了同樣的建議；建議正信方面將長弓的效能做一些限制，主要以公路效能為主。將賽道功能取消……

呵呵呵……

得到這個指導意見，李凡愚乾脆一不做二不休，直接帶領oem的工程師們將長弓搞成了兩個版本。

一種是完全延續了之前吉尼斯效能的原型車，沿用長弓命名，但是加上了gt標誌，以表示這種車輛的賽道效能。

另一種則是將賽道模式取消，懸架及效能以各項總成為主要用途做調校。極速被先知道了380km/h。，並命名為長弓rs…2。

兩種車型，同時投放市場。

但是官網的宣傳頁面上，在長弓gt的銷售頁面標明瞭“這是一款快到不能合法上路的超級跑車。”

雖然沒有拿到合法上路的許可，雖然在售價上gt版本在第一批預售價的基礎上上漲了百分之十五。

但是！

在正信預定出去的十九輛長弓裡，gt的數量為十七輛！

也就是說，即使不能合法上路，即使兩輛車價格相差百分之二十，但是土豪們也仍然對代表了極限的吉尼斯記錄版本更為青睞！

但其實這個銷售數字裡有水分……

銷售出去的十七輛長弓gt裡邊兒，有十二輛都是被迪拜的二世祖們買走，準備去跟交通警察廳死磕的……

而這裡還有個小插曲；

在正信向迪拜傳送了第一輛私人定製的長弓gt之後，迪拜政府居然給正信發來了一封信函，為了便於維持交通警察目前所取得的爭執超速駕駛成果，要求禁止向迪拜出手高效能版本的長弓。

對於這封信函，梅森看過都樂了！

梅森這個傢伙本身就有猶太血統，從事汽車行業十幾年，正道偏門都在心裡邊兒放著。他要是想往哪兒賣一