一些國內的車企就更是了。自己技術不夠還想造車，怎麼辦？買買買錢來湊唄！

比如之前那個平行時空裡，北汽有款車叫坤寶d70。因為沒有自己的技術儲備，所以收購了瑞典老款薩博9…5技術，然後百分之七十的配件採用進口。

底盤用的是薩博9…5的，發動機用的是薩博9…5的，變速箱用的是薩博9…5的，車身結構用的是薩博9…5的，就連車身調校也是mira公司給做的，跟薩博9…5是用的一個公司一個標準……

別笑，做出來的汽車確實叫北汽坤寶。

然後北汽還挺高興，到處自吹自擂說連大眾奧迪都達不到這麼高的進口配件率，搞的這事兒挺光榮是的。

所以你看，蛇有蛇道鼠有鼠道，只要能到達目的地，都是好道。

第113章：還是要自強啊（章節名違規，已修改）

感謝：無語話蒼穹打賞的100起點幣，蟲兒要晚起打賞的100起點幣，zhachupeng打賞的100起點幣，廣州村打賞的100起點幣，書友161006074115662打賞的100起點幣，二十歲？墮落打賞的1000起點幣，書友161006111124045打賞的100起點幣，金牌衰身打賞的500起點幣。（淚目，感謝諸位兄弟的打賞！！！）

正文：

天城市沒有汽車配套廠，但是若是說起摩托車製造廠，那天城可以吹的歷史可就海了去了。

改革開放之後的第一家摩托車廠就坐落在這裡，十幾年前火遍大江南北的幸福牌在當時幾乎成了這個城市的名片。

可是時過境遷，隨著汽車的普及和電動摩托的崛起，很多的老牌廠家都沒有跟上時代的節奏，近些年天城的摩托車產業正在一步步的塌縮沒落。

這是一家冷冷清清的摩托車廠，所有員工加在一起，不超過一個巴掌。

廠子是靠海的，地理比較偏僻，這也是苟延殘喘道現在的原因。

沒辦法，地不值錢廠子兌都兌不出去。但是廠子裡還有整套的生產裝置，所以只剩下一個經理和三四個保安。

孫國義，是這家摩托車廠最早的一批管理人員，先後擔任過車間主任，生產經理，廠副經理再到現在的保安隊長。正正經經的從基層幹起，又回到基層。

他的起落，也見證了這家廠子的興衰。

此時，他正在侷促的看著坐在對面的一男一女。本來很敦厚的面龐上，努力的堆砌起一絲討好。

之所以讓他這麼彆扭，是因為這二位是來看廠子的。老闆得知這事兒之後，電話裡特意囑咐；照顧周全，把人留住，隨後就到。

可是怎麼照顧周全？廠子裡現在連幾個待客的茶杯都欠奉，總不能讓人家用自己的大茶缸子吧。

現買？最近的小賣部離這兒三十多分鐘的腳程，一去一回的時間，怕是人都走沒影了。

把人留住，咋留？自己這嘴笨的跟牙上貼了涼快肥肉似的，就這麼用眼睛瞪？

總之，老實人孫國義很苦惱。

不過這二人並未在意這些細節，正在好奇的打量著這間辦公室。

是的，二人正是李凡愚和安寧。

李凡愚坐在破舊的沙發上，看著面前侷促不安的孫國義，道：“老哥，反正你們老闆也要等一會兒才到，不如咱們先去廠房裡走走？”

孫國義如蒙大赦，霍然起身：“唉！成！”說著便起身，拿著鑰匙引了二人向車間走去。

辦公室的對面就是一排廠房，李凡愚一路走來，發現廠房倒是還可以，看起來像是近些年建造的。只是無人修繕，外觀上顯得狼狽些罷了。

孫國義拿起一長串鑰匙，開了好幾把鎖頭之後嘩啦啦將門