其他的想法。」

「特別是鞍鋼那邊，至少國內的汽車鋼板，大部分都是它們生產的。」

雖然左廣盛已經做出了承諾，但是這麼好的機會，鄒淵肯定要給他施加一下壓力。

畢竟他也是非常希望這款產品能夠儘快的用在車上，這對他來說也是很有意義的事情。

指不定憑藉著在汽車高強度鋼板上面的成績，他能夠順利的成為鋼鐵冶金系的系主任呢。

前段時間老同學朱建生成為了首都工業學院車輛工程系的主任，他也是有點眼熱的。

「汽車上面使用量最大的鋼材主要是卷板，運輸起來還算是比較方便。」

「不管是我們生產之後運輸到春城，還是運輸到滬上，其實都是可以的。」

「鞍鋼完全沒有必要再去生產高強度汽車鋼板。」

「這一點，今後我們也會跟部裡面彙報。」

左廣盛也是感受到了一絲壓力。

前段時間他沒有特別的重視這個專案，覺得首都鋼鐵學院的教授跟首鋼合作搞的專案，肯定是科研性質的，跟實際大規模生產往往沒有什麼關係。

至少從過往的一些合作來看，基本上是這個樣子的。

真正的鋼鐵產品研發，還是要依靠首鋼自己，或者是從海外引進技術。

沒想到只是半年時間，鄒淵就跟首鋼的一部分技術人員合作放了個衛星出來。

高強度汽車鋼板這種先進的鋼材，不聲不響的就給搞出來了。

要知道，哪怕是到了2000年的時候，國內的汽車鋼板也基本上都依靠進口，國產的很少，質量和技術都不大行。

可想而知國內的鋼鐵領域，在汽車鋼板領域落後了世界多少年。

這些年，有限的一些資源都投資到了軍工產品上面使用的鋼鐵上面去了。

比如坦克丶軍艦等產品上面使用的鋼材，國內一直都是沒有放棄研發，跟世界先進水平雖然有差距，但是沒有差到那麼大的地步。

民用方面的情況就不一樣了，差距大的不是一點點。

「這個專案冶金部丶一機部和五機部應該都是挺重視的，我覺得是不是邀請各個部的專家過來搞一個聯合評審，也算是給這個事情定一個性質？」

朱建生現在的腦子也是比之前靈光了很多。

這種事情自己主動的去跟五機部彙報，說自己帶著學生提出了高強度汽車鋼板的技術方案，專門去跟首都鋼鐵學院和首鋼合作開發出來了產品，將來可以大規模的使用在悍馬專案上，那個衝擊效果就沒有那麼強。

但如果是從其他的部門那邊傳過來的訊息，情況就不一樣了。

對於五機部的領導來說，朱建生參與的這個專案，算是給他們爭光了。

畢竟開發鋼鐵新產品這種事情，理論上是屬於冶金部的責任，跟他們五機部沒有什麼關係。

有使用需求，五機部把要求提給冶金部就行。

「行，這個事情交給我們來負責。」

左廣盛沒有任何猶豫，直接表示同意。

畢竟這個事情上面，首都鋼鐵學院和首都工業學院是掌握了主動權。

但是首鋼跟兩所高校之間並沒有本質性的競爭，畢竟大家的定位不一樣。

這種情況下，肯定要儘可能的把鄒淵和朱建生兩個大教授給哄好了。

指不定今後還有意外的驚喜呢。

「高強度汽車鋼板雖然已經成功研發出來，不過這些鋼材的衝壓效能和焊接效能還是需要相關的配套廠配合做一些確認。」

「強度越高，衝壓效能應該是有一定程度的下降，現有的廠家能夠確保在不重新開模的情況下把零件生產出來，也是非常關鍵