都是逼出來的

寶馬70在展覽會一開始就火了。

整個上午，都是絡繹不絕的人想要試乘試駕。

搞的江輝趕緊安排人再騎了五輛樣車過來，才勉強滿足了大家試乘試駕的好奇心。

就連嘉陵廠和首都摩托車製造廠的人也都藉機試乘試駕了一會。

不過，這試乘試駕之後，他們的心情卻是變得非常沉重。

「廠長，朝陽摩托車製造廠生產的寶馬70，比我們去年自己開發的摩托車的效能要好很多倍。」

「這一上午那麼多人試乘試駕，也沒有見它出現任何的問題。」

「關鍵是他們的銷售價格比我們的成本還要低。」

袁志偉現在覺得壓力很大。

去年來首都的時候，他是帶著嘉陵廠第一輛摩托車，也是華夏第一輛民用摩托車來廣場那邊給國慶獻禮。

當時收穫的都是各種掌聲。

可是這一次再次來到首都參加展覽會，卻是感覺整個世界都變了。

這才過了半年不到的時間啊。

「我們之前的產品完全就是手工對著一些產品硬的模仿出來的，各方面的效能有待提高也是很正常的事情。」

「但是上週我們已經跟本田簽訂了合作協議，下一步要組裝的嘉陵本田70是完成從東瀛進口的零件來組裝的，效能絕對不會比寶馬70要低。」

「甚至我覺得寶馬70都是模仿本田70來開發的。」

尹志強對嘉陵廠下一步要生產的產品還是很有信心的。

本田70是他們充分考慮到了各種情況之後，才選擇跟對方合作。

要是還沒有量產就落後了，那絕對是個大問題。

尹志強也不認為會出現這個問題。

「但是我們從東瀛進口零件組裝的話，到時候很難按照2998元的價格去銷售吧？」

對於袁志偉的這個說法，尹志強卻是有不同的看法。

「現在官方的牌價匯率，一美元只能換一塊六人民幣左右。」

「我們進口的那些零件，也就花費了一千多美元，按照官方的牌價就2000元人民幣左右。」

「這種情況下，哪怕是算上了我們的組裝費和運輸費等相關的費用，最終也可以把價格定在跟寶馬70相同水平。」

尹志強倒是沒有再想著定一個比寶馬70更低的價格。

畢竟他們的摩托車是全部零件原裝進口之後進行組裝，並且是國際大廠品牌，正常來說應該要比寶馬70貴很多。

現在定在一個價格，已經算是很有衝擊性的價格了。

當然了，他們這種使用官方牌價去算成本的事情，其實也是很坑的。

如果按照黑市的價格，單單是進口零件的成本就去到七八千人民幣去了。

不過這樣子定價的話，到時候肯定也會出現一個比較搞笑的事情，那就是國產化之後成本不僅沒有下降，反而有可能上漲。

當然了，這些都是以後需要考慮的事情。

對嘉陵廠來說，當務之急是先把自己的摩托車名氣給打響，不能讓朝陽摩托車製造廠把風頭都給搶走了。

「行，那我們下午跟大家推廣介紹的時候，就說我們的嘉陵本田70也是2998元的價格，今年下半年就能上市銷售。」

跟尹志強商定了後續的方案之後，袁志偉迫不及待的就想把這個訊息給宣傳出去。

要不然到時候大家都去買寶馬70去了。

嘉陵廠這麼一折騰，相關的資訊自然也很快就傳到了朝陽摩托車製造廠那邊。

「廠長，嘉陵廠那樣子做，完全是在故意跟我們頂著幹啊。」