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第136部分

楊豐提供的發動機,但仍舊拖到現在才試飛,當然這已經很了不起了,以前還有梅塞施米特負責,他去歐洲主持空客後,完全是由大明自己培養的工程師負責,一群只造過輕型運輸機的工程師,搞一款最大起飛重量七十噸級的運輸機,那難度可想而知,要知道這東西的塊頭兒,差不多都能把鴻雁運輸機塞肚子裡了。

而且在這款運輸機上,楊豐除了發動機和一個大致的結構佈局以外,也基本沒在設計上提供太多東西,那些平均年齡不超過三十歲的工程師,能把它變成現實已經很令人驚歎了。

不過這款飛機並不是楊豐欣賞的主要目標,因為在它旁邊還有一架屬於生產試飛的。

這是他的艦載機,艦載版佩刀。(未完待續。)

第二六七章 佈局

楊豐的佩刀,已經是這時候最好的佩刀了,除了推力比原版超出三分之一的發動機,再加上部分鈦合金部件,電晶體電子元件造成的減重以外,機體結構同樣使用了大量這時候美版佩刀還沒有的東西,比如全動平尾,實心前緣機翼,翼刀,雷達測距瞄準具同樣改進到了a4級別,而且可靠性更高。

總之就是f86f還要更加強版的。

而為了保證他唯一一艘可以使用噴氣式艦載機的航母,能夠擁有足夠強大的戰鬥力,這傢伙同樣把他的艦載機,做到了海佩刀系列的極限。

實際上這時候的海佩刀還沒出呢,狂怒fj2原本歷史上直到五四年才交付,但楊豐已經喪心病狂到把fj4造出來了,而且還是fj4的加強版,不但發動機推力比陸基型號略大一些,甚至還裝上了加力燃燒室,加力推力已經超過了四噸半。

他目前的騰龍發動機有三種,一型是陸基佩刀使用的,最大推力三噸四,無加力,二型是這一種,三型就是虎鯊配套的了,那是一款正常推力接近六噸,加力推力可達七噸八的動力怪獸,設計中可以讓虎鯊達到一比一的空戰推重比,當然得是開加力的情況下,目前正在地面試車當中,預計明年初楊豐就可以看到裝這款發動機的虎鯊試飛了。

“元首閣下,”

看著天空中開啟加力然後輕鬆在平飛狀態下,直接吹響音爆號角的海佩刀,站在楊豐身旁的詹森小心翼翼地問道:“我們能不能從您這裡購買一批艦載機?”

“你們買我的艦載機?”

楊豐瞪大眼睛。用很誇張的語氣驚叫道。

的確很驚悚。連米國噴氣式艦載機都沒稀得買的不列顛人。居然找大明購買艦載機,要知道幾年前大明的天空還全靠他們的戰鬥機支撐呢!

但問題是不買怎麼辦呀?

皇家海軍現在有彈射器了,已經開始在鷹號上安裝,估計再有三個月這艘航母就能服役,而且也裝了斜角甲板,可問題是,沒有飛機可供它彈射啊?

彈射什麼?

海毒液還只是個計劃呢,海怒。海火,海毒牙,海黃蜂哪個也不需要彈射器,螺旋槳飛機要個毛彈射器!

可憐的皇家海軍這時候真得很苦逼,以前沒彈射器咬咬牙也就那樣了,現在有彈射器又沒艦載機可彈,雖然可以催德哈維蘭加快海毒液專案,可問題是就算把海毒液裝上航母,那玩意兒拉到戰場上能打過誰?別說蘇聯傳說中的雅克25,就是佩刀米格15面前它都得夾著尾巴。估計也就在米格9面前能找到自信,就是對上f80都得提心吊膽。

以不列顛的技術實力。開發一款先進的艦載機倒是並不困難,包括和楊豐的騰龍一型二型發動機同級別的埃文,對羅羅也不是什麼難事,實際上現在羅羅就已經可以把埃文推力,提高到和騰龍一型同等級別,裝加力燃燒室也是小事。

但問題是研發一款艦載機需要時間,就算快也得兩三年時間,那麼這期間怎麼辦?拿