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第361部分

雖然沒問題,但是這樣做會不會讓效能受影響?”

“不會,你就放心吧。x鋁合金的金屬性質我是最瞭解的。用5號鋁合金作為缸體,3號鋁合金做成螺栓插入件,來增加強度主要受力,至少可以為夸父v12減重25kg

。加上雙電子渦輪變增強版的但電子渦輪,只發動機總成這一塊,至少可以減重30kg,而且做功效率肯定是要有增強的。”

看著王瑞所有所思,李凡愚笑道:“瑞子,現在你能說勁矢sr和干將的動力系統是一樣的了麼?”

王瑞堅決的晃了晃腦袋。

相比於勁矢sr上面的夸父v12,現在這個太高階!

一系列的增強和差異化修改,雖然都是夸父v12,但是已經根本不能說這是同一款發動機!

看著王瑞的臉上露出的歉意,李凡愚微微一笑;“那好,接下來是變速箱。如果我們想要打造一款‘蕩婦’那麼。。。。。。。”

漸漸的,隨著李凡愚的繪圖筆上下翻飛,高效能研發部的工程師們服了!

第800章:在遊戲裡鬥法?因缺思廳!

干將的設計很快被李凡愚敲定了下來。

尺寸加上競爭能力的效能確保了超極運動的姿態,長軸距加上短懸垂注定了十分動感的外貌。經過材質最佳化的v12發動機,將輕量化做到極致的車身。。。。。。。

一切的一切,從設計圖開始,便都在奔著野性和犀利而去。

當設計最終確定,即使是是光看著圖紙和各項效能引數,高效能部的工程師們也不得不承認;

干將雖然是源於勁矢,但是卻堪稱風格迥異!

在汽車設計一道,把一款車型進行最佳化其實並不難。但是將一款車最佳化後,從風格上形成巨大差異,足見設計功底!

對於干將,他們不得不給李凡愚豎起大拇指,真心實意的喊一聲“服!”。

。。。。。。

在李凡愚帶著高效能部對干將進行研發的同時,由agg公司全權負責的熱力追蹤遊戲進度也是進展迅速。遊戲的模式已經定下,寒霜引擎優異的效能,讓遊戲開發組已經將二十二條賽道地圖建立的七七八八。

轉眼間,就到了遊戲內的車輛部分了。

競速類遊戲可不是一兩款車型就能搞的定的,遊戲內獨立成為一個世界,但是還是需要依託現實。這就需要遊戲的製作方獲取各大車廠的授權,將其旗下一席而比較吸引人的車型,植入到遊戲之內。

孟桐將這個進度彙報到李凡愚這邊之後,李凡愚便致電克拉克森,以topgear的名義向各大跑車廠商傳送了車型授權使用申請。

而依靠topgear巨大的影響力和資源,克拉克森直接向他自己認為產品陣列優秀的廠家傳送了訊息。

日系陣營的豐田,日產,本田,謳歌,三菱。歐洲陣營的賓士,歐聯,瑞斯法斯特,都靈,雷諾,路特斯。美系陣營的道奇,科瑞斯的,水星等等旗下有高效能車和超級跑車的廠商,全都接到了遊戲授權使用申請。

因為熱力追蹤這個遊戲,有topgear參與制作,並且目前已經在玩家之中形成了一定的期待度,所以這些廠家並沒有輕視。

但若說樂意將旗下的明星車型劃到遊戲之中,也不盡然。

造成這種情況的原因,主要是因為……現在業內基本上都知道熱力這款遊戲是正信出品的。而agg已經在之前公佈,正信旗下的tt,迷你,rs,長弓,以及剛剛下線的勁矢sr,都將會在這款遊戲之中現身。

tt,迷你之類的入門級跑車就不用說了,自然只能成為遊戲初始階段的過渡車型。

但是沒有對比就沒有傷害,正信的長弓和勁