發的機器人最為受歡迎，憑藉高效能中央處理器的優勢，謝氏國際研發設計的各種機器人各種功能最完善也最豐富，而且價格也十分合理，並沒有太過高昂。

到現在為止，謝氏國際推出的各款式懸浮車已經上市銷售三個多月，效能強大的空中航道以零交通事故的成績向世界證明了這套系統的強大。中國政府也正式宣佈，今年年底前，將全國所有個大小城市，建成開通懸浮航道。

中國交通事業的高速發展，向世界證實了這個國家的實力，懸浮航道的建成和投入使用，極大的緩解了中國人口密集的各個國際大城市在交通上的難題，大大刺激了其他幾個大國在懸浮車這個領域的研究。

12月，美國汽車聯合公司對外宣佈，已經研發設計出懸浮車並準備投入生產，用不了多久，美國人也可以駕駛懸浮車在天空上自由的穿梭翱翔。

越來越多的人加入到懸浮車的行列中，但一證難求卻讓大部分因為各種因素達不到要求考取駕照要求的人望而興嘆。因為懸浮車的駕照要求十分嚴格，並不是每個人都能考取的，這也是為了國人的安全考慮，不得不做出的硬性規定。

漸漸的，懸浮車司機成為了炙手可熱的新職業。很多有錢的大老闆買得起懸浮車卻開不起，就只能聘請考取了駕照的懸浮車司機。這使得司機這門行業有史以來第一次被人們如此重視，很多人甚至花高薪都無法聘請到一名優秀的職業司機。

因為空中航道的方便和快捷，懸浮計程車公司也隨即應運而生，那些考取了駕照，卻不願給有錢人做車伕的人，都會選著成為一名空中的哥的姐，做一名自由的司機。

一陣悠揚悅耳的鈴聲響起，放在桌子上的手機震動了起來。

謝楓拿起手機接聽電話，”爸，什麼事？”

電話另一端，謝天河說道：”小楓，國家上級剛剛給我打來電話，美國人研發設計出了懸浮車，但想購買我們和國家共同開發研製的懸浮航道控制系統。你覺得應不應該出售給這些和我們謝氏國際搶生意的財團們？”

謝楓鎖眉沉思片刻，說道：”告訴他們，我們設計的懸浮航道控制系統，只會針對裝載了我們公司生產的懸浮車安全系統工作，美國人要買可以，但他們生產的懸浮車，必須安裝我們公司的安全系統，接受我們公司衛星的實時監控。”

謝天河聽了哈哈一笑，他怎麼不知道懸浮航道控制系統只要修改一下，就能夠和美國懸浮車安全系統進行連線。但謝氏國際偏偏不這樣做，美國那些大財團試圖打破謝氏國際壟斷的汽車市場，可沒那麼容易。

只要美國人被迫使用謝氏國際的安全系統，就等於被謝氏國際緊緊掐住了咽喉，整個汽車市場，還不是謝氏國際說了算？

儘管現在很多國家的汽車公司已經研究生產出能量動力汽車，但各種最先進的汽車零部件生產技術都還掌握在謝氏國際的手裡，謝氏國際依舊領導著整個汽車市場的發展。

而經過這幾年的發展，國外大部分汽車生產公司也已經逐漸習慣了謝氏國際控制的汽車市場，至少這樣一來，除了九州極光這個永遠無法被超越的國際汽車頂級品牌，其他品牌的車子基本上效能都差不多，整個市場也就不�