河運局負責解決。

史達林格勒地區的水運工作是在敵人的槍林彈雨中進行的，因此，於市中心(基輔路)的輪渡工作於9月15日停止。而該地區的傷員擺渡工作是9月16日停止的。由於遭到敵人大炮的瘋狂掃射，在這些渡口上承擔運輸任務的很多船隻都被擊沉。

集團軍工程兵部隊勝利地完成了自己的任務，保證了伏爾加河上的幾千次航行。

關於當時的渡河組織工作情況有二份檔案作了清楚的介紹。策62集團軍1942午9月269頒發的第167號戰鬥命令指出，根據東南方面軍司令員的命令，將&ldo;紅十月&rdo;和&ldo;克拉斯納亞斯洛博達&rdo;(中心渡口)的諸渡口以及這些渡口上的所有工作人員和渡河工具都拔歸第62集團軍指揮。因此集團軍司令員指示集團軍工程兵主任於9月27日結束接收渡口工作。在渡口工作的摩托化舟橋第44和106營在作戰上轉屬集團軍工程兵主任指揮。根據該命令，委派了各渡口的主任和政委，規定了他們的職責。

為有計劃地組織彈藥、糧食和燃料的供應，以及傷員的疏散，每個渡口都成立了有集團軍炮彈供給處、糧食處和衛生處代表參加的工作小組。每個工作小組應該很好地同渡口主任配合。

第167號命令規定了運送物資和疏散人員的順序。首先應將彈藥和糧食運往伏爾加河右岸，然後再將傷病員和俘虜運出。責成l號碼頭主任將備用的彈藥和糧食運到扎伊採夫斯基島。集團軍工程兵主任負責渡河器材的技術管理、維修和使用，並負責提供油料。

另一份檔案是第64集團軍1942年9月23日命令。命令規定了該集團軍在渡口的工作制度，任命集團軍主管工程兵的副司令員Ю&iddot;b&iddot;博爾特澤洛夫斯基上校為所有渡口的總指揮。集團軍的所有渡口分為三個地段。

命令責成集團軍主管工程兵的副司令員透過各地段主任做好以下工作：修築通往渡口的道路，維持伏爾加河兩岸和各渡口近接近地的秩序並進行偽裝；在各渡口組織渡河指揮勤務及直接警戒；搞好渡河器材的技術管理；不許任意組織貨物和人員渡河；保證在各渡口點和道路兩旁聚集人多的地方挖掘掩蔽壕。

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