購的那套。反應靈敏不說，燃料切換還利落。比美國克萊森納公司的piones的要高出一大截。”

“嗯，我們裝船也用過那個配套。好是好，就是有點兒貴。”

“是啊，不說別的。就說他們那個iii…541雙燃料切換系統的單項供油泵，每分鐘最大流量可達1/4噸燃氣，但是卻能在峰值流量狀態下在2秒內完全關閉。嘖嘖，不過也是真貴，一套下來就要一百三十多萬，壽命卻只有300個小時。”

“技術含量那麼高，貴點也就貴點兒了。”

“是啊，噴油足夠精密，對發動機也好，也節省了一大部分燃料嘛、”

站在幾人旁邊的李凡愚聽到這話，氣的直咧嘴。

……

終於，在一個多小時之後，供油系統的所有效能指標都已經付諸於測試臺的顯示螢幕上。

當看到測試結果之後，原本一臉篤定，對海神h的供油系統品頭論足的專家都沉默了！

因為。。。。。。。

以這個結果看來，海神h的供油系統，不論是在靈敏度，供油精確度，還是在氣柴燃料替代線性上，表現都比被他們吹捧的瑞典nvf要好的太多了！

“這怎麼可能？”

看到這樣的結果，一個玉柴的專家驚呼了一聲。

李凡愚咬了咬牙，直接示意柳青將所有的測試裝置都停了下來。

他親自拿著扳手和專拆工具，三下五除二將供油系統上那油滋滋的單向泵拆了下來。

也不顧褐色的穿用柴油將他的衣袖弄髒，拎著就走到了剛才那幾個專家和劉勝遠面前。

將單向泵舉了舉，道：“這個，正信造。一分鐘內燃氣流量最大可達到半噸，0。5秒內無傷閉合。而除了供應燃氣之外，也可以不運用另外油路直接噴射柴油和重油。你們猜猜，這東西多少錢？”

“額……兩百萬？”

眾人被他突然的動作搞得莫名其妙，不過見他發問，還是有人試探著答道。

李凡愚呵呵一笑，直接將單向泵仍在了地上，“你猜多了，造價七百五，多一分我是你孫子。”

“一群傻嗶。冤大頭。”

看著一群人長大的嘴巴，瞪圓的眼睛，他從牙縫裡擠道。

第948章：我這個人說話一向有憑有據！

在所有測試儀器都關了，實驗室內鴉雀無聲的情況下，李凡愚的話眾人聽得相當清晰。

他的話音剛落，考察團的一群專家臉色瞬間就漲紅了起來。

這些人，基本都是各個動力廠的頂尖工程師。大多是四五十歲正當年的歲數，被一個二十多歲的小年輕毫不留情訓斥，心裡簡直是翻江倒海。

但是想要辯駁，卻又一個字都吭不出來！

不考慮李凡愚的身份和之前的成就，就說眼下。

瑞典nvf的船舶燃料供應系統配套，配套幾個動力廠多少年了？哪怕是最低端的一套產品，價格都在800萬人民幣以上。等到為萬噸輪船甚至是五萬噸以上遠洋輪船的配套，價格普遍都是要超過1500萬以上。

就這麼一個油料供應系統的價格，甚至比三大動力廠生產的一些高階發動機價格都要高。

而更讓人無奈的是，這些配套的所有部件都必須使用nvf原廠的，交貨週期慢不說，價格還死貴死貴。

曾經有好事的工程師，將一套nvf1560ii型供油系統的零配價格算了一下；裝船價格為900萬人民幣的這麼一個供油系統，如果將全部的零件換一遍，總價竟然達到了驚人的8700多萬！

在汽車行業，有個評價一款車型後期維修保養的成本標準，叫做零整比。也就是說將一輛車全部的配件價格