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001號飛機的飛行員看著那些東西忍不住問李一光：“師長，那些大圓球是什麼東西啊？”

李一光搖頭說道：“太遠了，太不清楚，等飛得近一些再看吧。”

機群又向前面飛了一段，這時012號飛機的飛行員發來訊息：“洞洞么，洞么兩呼叫洞洞么，我覺得不明圓球是飛艇。”

李一光心中一動，想道：“又是飛艇？飛艇這個東西在東北戰爭的時候就出現過，後來在清津海戰的時候美國人也出動了飛艇。日本人把飛艇升上天空，難道是想用飛艇來攻擊我們？飛艇那個傢伙個頭太大，機動性奇差，我們轟一的機炮都能對付它。”

這時李一光也看清楚了天空中的東西，只見那些東西都是橢圓球形的，每一個都有幾十米長，有的高有的低，好像在空中搭起了一堵高高厚厚的圍牆，李一光拿起望遠鏡，隱隱約約看見：那些橢圓球形狀的大傢伙的下面，有好幾條長長的繩子，一直垂到地面上，李一光頓時明白：“這些東西根本不是飛艇，而是防空氣球。”

在林遠時代的一戰和二戰中，各國都曾經使用過防空氣球，這些氣球由纜繩繫留在地面上，在空中組成一堵“氣球牆”，一但飛機撞上，組成氣球的紡織品就會纏住飛機的螺旋槳，讓飛機失去動力，機毀人亡。

雖然轟一是噴氣式轟炸機，沒有螺旋槳，可是它同樣不敢去碰這些氣球，因為渦扇發動機一但把氣球外面的紡織品吸入，進氣流場就會改變，直接影響燃燒室的工作，發動機很有可能空中停車，那樣一來飛機同樣得機毀人亡。

李一光想到這裡立刻對各架飛機的飛行員說道：“立刻把飛機拉起來，別撞上那些氣球，他們不是飛艇，而是氣球。”

機群中的飛機也早就在準備避開那些氣球了，飛行員接到命令之後立刻拉起駕駛杆，升高了高度，李一光看看高度表，只見上面的指標停留在“6000米”，李一光心想：“六千米高度投彈的誤差太大了，看來我們應該首先把這些氣球清理乾淨。”

1819　被迫返航

李一光看看防空氣球的數量，足足有上千個，於是決定：所有轟炸機都投入到攻擊氣球的行動中。李一光拿起話筒說道：“一大隊向我機群的左側飛行，攻擊我機群左側的防空氣球；三大隊向我機群的右側飛行，攻擊我機群右側的防空氣球，二大隊保持原有航線，攻擊中路的防空氣球。”

李一光所在的001號飛機從屬於一大隊，不過他沒有跟隨一大隊轉向，而是把高度升至六千米，居高臨下觀察，指揮全域性。

轟一的機炮位於飛機的尾部，所以飛機必須飛過防空氣球才能向它們開炮，只見一架架轟炸機輕盈地飛過防空氣球，用尾炮向防空氣球射擊，綠色的曳光彈在天空中劃出一道道弧線，撞在了防空氣球上。

轉眼十分鐘過去了，李一光沒有看到一隻防空氣球被擊落，他立刻抓起通訊器，先聯絡一大隊隊長，說道：“怎麼回事？我看你們打了半天，怎麼一隻氣球都沒有打下去？”

隊長無奈地說道：“我們的航空機炮本來是準備打地面的高射炮的，所以炮彈配備的都是觸發引信，可是防空氣球外表面太軟了，炮彈打上去根本不會爆炸，而是直接穿了過去，在上面留下了幾個大洞，不過按理說有了洞氣球應該漏氣才對，漏了氣就還落下去了，可是這些氣球卻沒有落下去。”

李一光說道：“我看過林帥組織人編寫的《飛艇技術手冊》，上面說飛艇都採用多氣囊技術，若干個氣囊損壞也不會完全喪失浮力，我覺得這個防空氣球就採用了多氣囊技術，你們的炮彈儘管打穿了氣球，可是沒有打破裡面的氣囊，所以氣球的浮力