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2903　被困冰海

在林遠時代，破冰船被冰層困住動彈不得絕對不是什麼新鮮事，中國雪龍號科考船就曾經營救過一艘被浮冰困住的俄羅斯破冰船，1981年，美國海岸警衛隊破冰船“北極海”號曾經被浮冰困住，困在浮冰里長達一年之久。

不過對此時的林遠號破冰船來說，被浮冰困住還有一個更大的問題，那就是這片浮冰是流動的，流動的浮冰不知道會把林遠號破冰船帶到哪裡去。

其實對南森和阿蒙森來說，浮冰推船並不是一件新鮮事，在南森進行的北極探險過程中，他就打算利用浮冰的推動，送他們的船進入更靠北的北極。

在這片昏暗的極夜之中，林遠號破冰船即將挑戰這片巨大的浮冰。

南森下達命令，將林遠號破冰船的速度降低到六節，以減弱遭遇浮冰時刻的撞擊力，開啟熱流噴射系統，準備融化冰層。

熱流噴射系統，是將空氣加溫，然後高速噴出，將浮冰融化，林遠號破冰船上裝備的熱流噴射系統，理論上能對付五米厚的冰層，可是在實際操作中的情況，誰都不知道。

浮冰越來越近，只見浮冰上趴著一群海象，這種動物長著長長的牙，和大象很像，不過比大象難看多了，全身圓滾滾的，像一個大大的桶，身上滿是褶皺，海象群聽到了林遠號破冰船的聲音，紛紛跳下了水，四處遊散。

巨大的浮冰越來越近，終於，伴隨著猛烈的撞擊聲，一陣巨大的震動從船頭傳來，船身一陣搖晃，與此同時，迴聲探測器操作員報告了浮冰的準確厚度——4。5米。

咔擦咔嚓的碎冰聲從船頭傳遍船身，所有船艙裡幾乎都是這種聲音，震得人耳朵發痛，莞兒不由自主地堵住了耳朵。

林遠號破冰船並沒有像往常那樣衝上冰層，而是卡在了冰層中，阿蒙森扯著嗓子高喊：“發射熱氣流！”操作員推動操作杆，高達兩百度的熱氣流從噴口出口，噴口位於船艏的兩舷，噴口後面是一部可以把氣流加快到超音速的拉瓦爾噴管。

氣流高速噴出，噴口外面的海水轉瞬就被氣流推開，高溫讓一部分海水蒸發，化成大量氣泡，湧出水面，氣流噴射到浮冰上，眨眼之間浮冰便被融化，林遠號破冰船猛地躍上冰面，壓碎了冰層。

林遠號破冰船在熱流噴射融冰系統的幫助下，漸漸地來到了冰層的中心地帶，不論是阿蒙森還是南森，面色都異常凝重，因為中心地帶的冰層厚度，顯然超過了他們的預期，南森從冰層顏色看出，中心地帶的浮冰厚度，很有可能在十二米以上，這就意味著，林遠號破冰船很難衝破這片冰層。

負責熱流噴射融冰系統的阿蒙森更是緊張，此時熱流噴射融冰系統的功率已經開到最大了，最大功率狀態只能維持二十分鐘，否則整個系統就會出現難以修復的損壞，現在最大功率執行已經十分鐘了，想要駛出冰層，至少需要兩個小時。

最後的十分鐘過去了，林遠號破冰船隻是艱難前進了不到一百米，阿蒙森只能命令系統降低功率，冰層頓時無法再被破開，林遠號破冰船卡在冰層裡，動彈不得。

南森無奈地接受了眼前的事實——林遠號破冰船被浮冰卡住了，這才剛剛出來十天，他們就被冰層卡得死死的。

南森下令關閉發動機，全體休息待命，命令無線電操作員向中**方求援，其實求援也沒什麼用，中國海軍也沒有能把林遠號破冰船救出去的船了，中國海軍也只能派出兩架直升機，給南森和阿蒙森他們送一些糧食和淡水，這裡不是南極，南極的冰都是淡水結成的，融化得到的水可以直接喝，而北極的冰不行，這裡的冰是鹹水凝結成的，至於林遠號破冰船如何脫險，那就只能看天意了，浮冰的厚度並不是一成不變的，也許某一天冰層的厚度就降