州參加協調會，還是本著大事化小的想法，儘量少判幾個，最好是閉庭輕判，速戰速決，不給浙大造成負面影響。

要是真按照徐騰的意思，浙大也得抓幾個領導控告瀆職，這裡面要是沒有利益輸出，那才叫見鬼了。

結果。

徐騰第二天乘坐專機飛抵杭州，下了飛機才知道，這一期的《新聞會客廳》已經驚動了領導，做了批示，一查到底。

暈。

徐騰有點懵了，不知道自己來浙省幹啥？看熱鬧？

不妙啊，閃啊。

徐騰連飛機都不肯下去，第一時間讓華瑞航空排程，抓緊時間逃回江州大本營。

居然沒跑掉。

常務副市長親自到機場迎接，亞洲首富到訪浙省，最低也得副市長迎機，然後就將徐騰請到了蕭山高科技園，和市委領導集體暢談未來。

徐騰一點準備都沒有，很快就被這幫市領導組團忽悠了，答應投資十億rmb搞好浙大海納。

他都不敢留下來吃晚飯，太熱情，這架勢明顯是要先灌醉他，再讓他在投資十億美金的合同上簽字畫押，參觀了蕭山高科技產業園，立即乘坐自己的專機逃回江州。

返回江州的途中，徐騰仔細想想，估測自己錄的這一期《新聞會客廳》，不僅在輿論界贏得普羅大眾的支援，也得到了上面的賞識。

江杭兩地，距離很近。

飛了半個小時，徐騰就回到了江州西江機場，他沒有急著回家，考慮一番，決定將華騰集團的矽晶體、dcs和光電監控事業中心放在浙滬兩地，先期投入二十億，最快時間推進到國內第一的位置。

不僅於此，他還準備將電池產業部放在浙省，因為這個行業，浙省的優勢更明顯，無論是配套工廠和科研人員都很充裕。

現在，他只有一個問題，怎麼糊弄本省的領導。

這可不好糊弄！

省裡要是知道了，一定會掐死他這個混蛋！

想來想去，他只有最後一招了，幫省裡重整汽車產業，不僅要搞好華騰汽車，還要將那幾個老大難的農用車、卡車、客車、工程車輛都搞起來。

草。

徐騰感覺自己蛋碎了。（未完待續。）

第兩百零一章　華銀系，鳳凰山年會

閻富明這一次過來是要和徐騰談三件事，第一，“汽車產業整合要以民營企業為主導，積極解放生產力”，讓徐騰出錢出力，柳銀霞擔任副董事長，撈名撈錢，這可是國內最熱最高階的汽車工業，比柳銀霞以前在東北做的地產、土建承包和水務生意有臉面多了。

第二，“積極引入多方資本，群策群力，共創江淮工業3。0”，簡而言之，某些企業都要在徐騰的華騰集團入股，柳銀霞的“東鷹集團”首當其衝，正是入股合作的主力。

第三，華騰集團在“兩江合併、嵍州建市”過程中獲利最多，省裡要求華騰集團出資搞好江淮省體育事業，擴大群眾足球文化基礎，這點要求不過分。

第三條，徐騰還是能幫的，因為這是陸巖負責的攤子，如果華騰集團的地產業真能達到一定規模，他也有可能大張旗鼓的搞。

至於前面倆條，徐騰很不客氣，直接給宋柳二人豎起中指。

徐騰既已出手，就不可能等著對方出招整他，送閻富明、陸巖，還有柳銀霞這個臭娘們離開，立即在書房，用tm系統的視訊會議功能，和正在珠海等他過去的蔣寧遠、李達霄等人商議對策。

晚上，他按照蔣寧遠的建議，連夜接受《21世紀經濟報道》的主編專訪，表面上還是談國有資產保護和浙大海納的問題，順帶直接指出，江淮經濟板塊承前啟後，屬於長江經濟帶的胸椎位置，江淮發展起來，才能帶動長江中游