了征途。

劉徹親自在灞橋附近建起拜將臺，登臺拜義縱為護朝鮮都尉，許給義縱便宜行事的權力。

然後，羽林衛的全體將士與隨行的民夫，就坐上剛剛竣工的軌道馬車，從長安出發，前往蕭關。

六個時辰後，羽林衛及其裝備，全部抵達蕭關城門下。

“這軌道馬車，真是快速、便捷！”義縱下了車，看著忙著卸裝的民夫們，也不禁感慨。

半天時間，就將四千人及其裝備全部投送到數百里外。

這樣的速度，確實是令人驚訝，只是可惜，這軌道馬車，目前全天下，就這麼一條。

“待我還朝，我一定向陛下上書，將軌道馬車系統鋪向整個邊郡，將各地要塞以軌道連線，從此，匈奴就再也無法為患了！”義縱心中想著。

只是，這個工程量卻太大了！

當年，秦始皇修築萬里長城，徵發民夫數以百萬計，這軌道馬車真要上馬，恐怕至少也需要百萬以上的人力。

如此大的工程，恐怕，朝廷那邊不會答應……

這樣想著，義縱也不由得嘆了口氣。（未完待續……）

PS：今天身體不太好，心情也很糟糕，感覺好孤獨，好像全世界都拋棄了我一樣，悲劇~

請假條

今天作者君身體很不舒服，淋巴發炎，身體疼的厲害，沒辦法寫了，明天估計還要去掛點滴，抱歉了~（未完待續……）

第四百五十一節　義縱的覺悟

漢元德元年九月，秋高氣爽，大雁南飛。

義縱帶著的漢室討伐大軍終於抵達遼東郡郡治所在地襄平。

襄平縣屬於漢室造襄防線中的一個戰略中樞。

所謂造襄防線，即是漢室在戰國和秦代的造陽至襄平一代的長城基礎上，建造的一條類似珍珠鏈一樣的防線。

在這條防線上，上谷、漁陽、右北平、遼西、遼東五郡唇齒相依，互為犄角，鎖住漢室東北方向的門戶，拒阻來自北方的威脅。

但，很少有人知道，或者記得，造襄防線是怎麼建立起來的。

“燕昭王二十八年，燕將樂毅伐齊，取七十餘城，燕乃全盛！”義縱策馬，躍上一個山坡，眺望著遠處的襄平心緒卻是百感交集，感慨萬千：“其後，燕將秦開伐胡，卻東胡千餘里，始造長城，自造陽至襄平……”

心中想著這些歷史，義縱就不免感嘆：“當年燕人營造襄平城，寓意諸胡成平，克敵制勝，不意自秦之後，襄平淪為一個防禦要塞，直至今日……”

事實也確實如此！

當年燕人營造的造襄長城，與其說是一條防線，倒不如說是為了發起攻擊而苦心準備起來的橋頭堡。

戰國時期，燕國在中國內戰中雖然是僅次韓國的魚腩。

但地處北方，三面臨胡。

中原的秦楚趙魏等強國燕人奈何不了。

但周邊的胡人夷狄，燕國爸爸卻是無壓力碾壓。他們向北拓土了一千多里，向東拓土兩千多里。

實質上。這條造襄防線或者說燕長城，起碼有一大半。是燕人從東胡跟其他亂七八糟的夷狄蠻族嘴裡搶來的。

燕國當年興建這條長城，也不是為了單純的防禦。更多是為了進攻，為了開拓疆土。

畢竟，除了樂毅那會牛逼了幾年，吊打了齊國外，戰國時期的燕國，就是被諸國輪流調、教的小受。

燕**隊，在內戰中更是敗多勝少，幾乎就是不斷的割地賠款，送妹子。

在這樣的情況下。燕國要是不再想點辦法去彌補虧空和損失，估計早被人滅了。

特別是戰國末年，隨著秦國的威脅與日俱增，燕國的王族和貴族被逼急了，不斷的透過造