。

這天晚上。小隊剛要出發。努爾。汗長老來了。他說。“虞隊長。現已經查明。最近幾晚山口峽谷內發生的襲擊。有的並不是北極熊的人乾的。而是蘭德庫特爾鎮的沙爾罕部族。襲擊、搶劫了軍火、裝備。現在。總指揮伊沙爾少校。正指揮isi和軍警。在查抄他們。”

山德拉到了小鎮。第一時間更新一會肯定能來托爾哈姆。虞松遠只好決定暫緩夜查。等待她的到來。身為isi前線首腦。她可不會是專程來串門子這麼簡單。

“北極熊最近有洠в洩�郴疃�！繃痔撾實饋�

“有。但情況發生了變化。襲擊要塞失敗後。他們對邊境線上的商隊打擊。已經進入白熱化。雖然有大量的商隊被消滅。但‘死亡商隊’越打越多。同時。出現了奇怪的現象。毒麗第154分隊頻頻乘飛機越境。準確襲擊喀布林河谷和開伯爾山口峽谷。象長了眼睛一樣精準。”努爾。汗長老憂心忡忡地說。

從1983年夏開始。第一時間更新第40集團軍大規模實施的釜底抽薪新戰略。但並未取得多少實際戰果。冬季來臨前。毒麗第154分隊重點實施的襲擊卡特亞爾要塞、截斷“糧道”作戰失敗後。他們不得不將作戰的主要立足點。放在切斷山人國內抵抗組織或“聖戰者”的邊境補給線上。嚴厲打擊那些從外國過來的商隊。

“糧道”無法切斷。“死亡商隊”斬不盡、殺不絕。第40集團不得不萬般無奈地迅速實施“防堵邊境線”戰略。

“商隊”這一職業。在北部邊境省的部族地區。已經流傳數百年。許多人從小就從事這項工作。他們熟悉沿途的每條道路、每條溝壑、每個洞穴。與一般商隊不同。運送軍火的商隊。幾乎全程都有訓練有素的武裝人員押送。

押送人員手中不僅有自動步槍和手榴彈。貨車裡甚至會隱藏防空武器。在一些大型的軍火商隊中。往往有100多頭駱駝、中國騾子或車輛。押送人員往往有100餘人。他們乘坐的都是效能優越的日產和豐田吉普車。有時押運人員直接由在訓練營地結束培訓的“聖戰者”組成。押送完貨物後就直接留在山人伊斯蘭共和國作戰。

這些商隊在運送軍火時。都有一套非常完善的制度。首先他們將軍火從波斯和清真之國境內裝載好。然後歷盡千辛萬苦。轉運到山人伊斯蘭共和國境內的中轉站。最後再化整為零。送到各抵抗組織或“聖戰者”手中。

北極熊第40集團軍偵察兵們。雖然在山人伊斯蘭共和國境內已發現數十個中轉站。第40集團軍不止一次對這些中轉站實收襲和地面強攻。但收效甚微。抵抗組織或“聖戰者”。一般把中轉站設在北極熊軍隊難以到達的邊境深山裡。很難被搜尋到。

商隊組織有著豐富的行業經驗和作戰經驗。並且十分小心謹慎。每次出發前。他們都會派人化裝成牧人或流動商販進行偵察。以確定道路是否安全。同時他們會在距離北極熊軍隊崗哨、巡邏線和航空兵飛行路線不遠處作下標記。提醒商隊遠離這些區域。而當地居民也會將地雷區和北極熊軍隊埋伏區標識出來。

在確定非常安全的情況下。商隊才會出發。而出發前。他們還會租借一些牧民運送一些正常貨物打前陣。真正的軍火商隊則與他們保持相對安全的距離。這些商隊大多都在晚上行動。白天一般都躲藏在灌木叢或山洞中休息。

cia的凱爾西局長和白沙瓦情報站的蓋茨上校。開創的軍火運輸商隊私人經營方式後。軍火運輸迅速成為一個很賺錢的熱門“行業”。開始軍火是由m國人免費提供的。商隊從中賺取運費和獎勵�