很快，蘇哲就來到小區的門口了，這時小區門口停著一輛貨車，而且現在正在把什麼東西從貨車裡移出來。

想來這貨車就是任離然送給蘇哲的禮物了，蘇哲實在是猜不到究竟什麼禮物需要動用貨車來送。

沒有多久，蘇哲終於知道任離然送他的是什麼禮物了，是一輛超級跑車。

當蘇哲第一眼看到這一輛超級跑車後，他就喜歡上這一輛車了，哪個男人會不喜歡好車的，更別說是超級跑車了，而且蘇哲眼前的這一輛超級跑車是超跑中的超跑，是大多數人夢寐以求的超級跑車。

在見到這一款超級跑車以後，蘇哲的眼睛就再也移不開了，眼前這一輛超級跑車主體上是黑色的，只要是稍微瞭解超跑的人，都可以認識出這一輛黑色的超跑是什麼車，因為這一輛超級跑車便是布加迪威龍16。4。

布加迪威龍（VEYRON）這個名字是源自曾經駕駛布加迪57贏得1939利曼桂冠的PierreVeyron。而16。4代表的是16個氣缸和4個渦輪增壓器。

8。0升W16缸4渦輪增壓的發動機是整車的心臟，提供1001匹的馬力和1250牛米的扭矩已經可以驅動一輛中型坦克。強大的動力帶來的結果顯而易見的，驅動汽車的結果就是布加迪能夠在2。5秒內由靜止到100km/h；7。3秒到200km/h；16。7秒步入300km/h，布加迪威龍的最高時速可以達到430KM/H。

但是正是由於這款強大的發動機帶給了威龍“臃腫”的詬病，整車寬度1978mm，逼近2米。車體是由高強度鋁合金加碳纖維製造，研發和製造的過程已經涉及到了F1和航空航天等高科技領域，重量輕、強度高，雖然運用了大量的輕量化技術，但是布加迪威龍車重依舊達到了1888KG，逼近1。9噸。

布加迪的外形設計處處透漏著美學與運動的氣息，工程師們在美感和速度的設計上找到了完美的平衡，使其看起來就像一件絕佳的藝術品。

布加迪威龍的速度堪比F1，加速比肩噴氣式戰鬥機，而能夠擁有這架“低空噴氣飛機”的人實在太幸運了，但是因為布加迪昂貴的造價和稀有的產量，這終究只能是人們心中YY的物件。

布加迪的中央排氣口看起來有些霸氣，但你如果看到底部的額外兩個排氣口和擾流板後，你會感覺它甚至還透漏著“兇狠的殺氣”，不可小視。這是世界上最強勁的汽車，同時也是最快的車型之一，它就是布加迪威龍16。4。

不過要想馬兒跑得快，也得讓馬兒多吃草，雖然布加迪的油箱容積達到了100升，此外還在車的外部還增加了機油加入口。但是其實100升的油箱對於8。0升16缸的發動機來說實在是杯水車薪，如果在低速時還好，百公里綜合油耗能控制在20升左右，但如果達到400公里極速時，100升的油箱僅僅只能撐到12分鐘而已。

據說就算是最便宜的布加迪威龍售價也在2500萬以上，更何況任離然送給蘇哲的這一輛布加迪威龍也不是普通版的，其售價更是高昂。（未完待續……）

第六百三十八章　試車

超高的價格當然是適應一輛超強的車，布加迪威龍是工程學上的傑作，一件能以每小時253英里在路面飛行的藝術品。布加迪威龍是汽車和飛機的結合，雕塑與速度的非凡結合，和任何一輛車都大不相同，是超跑中的超跑。

蘇哲是萬萬沒有想到任離然既然會送了一輛價值不菲的超跑給他，當然蘇哲現在之所以可以確定眼前這一輛布加迪威龍，是任離然送給他的，是因為貨車的工作人員在把布加迪威龍卸貨下來後，其中一個工作人員就跑來跟蘇哲確認身份，並且還讓蘇哲簽收這一輛布加迪威龍了，所以蘇哲現在是完全可