老蔡之前一直都擔任阿狸的cFo，是阿狸集團內部實質上的二號人物，這既是因為他在阿里初創時期立下的赫赫戰功，也是因為他是傑克之外最有大將之風也最有戰略眼光的頂級大佬。

去年老蔡主動卸任cFo的職務，轉型率領阿狸戰略投資部主抓各種戰略投資專案，投資目標主要是符合移動網際網路趨勢的風口行業，以及符合阿狸生態的相關企業。

過去兩年，阿狸戰略投資部的成果非凡，先後投了蝦米音樂，友盟，91手機助手，oNEbox，入股了新朗V博和眾安線上，最近又談成了對於高德地圖的收購，以及組建了菜鳥網路，大大豐富了阿狸的生態鏈。

快滴作為阿狸投資的眾多企業中微不足道的一家，本來沒入傑克和老蔡的法眼，今天卻發生了一件令他們都十分困惑不解的事情。

傑克匆匆回到辦公室，見到了老蔡和一個年輕人。

老蔡給他介紹道：“傑克，這是戰略投資部的樓亦軍。我帶他來，給你介紹一下具體情況。”

傑克很直接的道：“說吧。”

樓亦軍還是第一次見到傑克，有點緊張的道：“是這樣的，快滴是我入職戰略投資部之後投的第一個專案，主要做網際網路出行……”

他簡單介紹一番快滴的情況，傑克邊聽邊翻看著手裡的快滴資料，大概有了些瞭解。

等樓亦軍介紹完，傑克道：“所以說，這是一家專門用手機叫計程車的公司？”

樓亦軍道：“不只是計程車，也有私家車，很多私家車都註冊成為快滴的司機，平時會接單補貼家用。”

傑克微微頷首：“有點意思……現在快滴的營收怎麼樣，你們有沒有做過市場分析，以後能做到多大的體量？”

樓亦軍道：“目前快滴佔據臨安90%的出行市場，有一萬多名註冊司機，每天訂單量超過一萬五千單，我們預計在未來兩年，這個市場會有十倍以上的增漲！”

傑克訝道：“有這麼大的市場需求量嗎？”

樓亦軍道：“這還是保守估計，出行市場一直都非常廣闊，移動網際網路和出行的結合，發展潛力巨大！我們甚至希望，未來在出行軟體上叫車會成為一種嶄新的交通方式，取代原來的計程車運營系統，徹底改變人們的生活。”

傑克和老蔡這樣的大佬出門都是專車接送，對出行市場的理解只能停留在紙面上，聽了樓亦軍解釋之後才意識到，這確實是一個值得發力的領域。

而且樓亦軍這句“改變人們的生活”也非常對傑克的胃口，他總是在各種場合表示，創辦阿狸不是為了賺錢而是為了改變人們的生活，有些話說的多了，不但旁人信了，連自己也信了。

老蔡補充道：“樓亦軍發現的這個專案，上報之後我們認為比較符合阿狸生態的需求，填補了出行方面的空白，未來還可以對接支付貝，對移動端支付也有促進作用，所以投資300萬鎂元拿到了快滴30%股權。”

傑克道：“只有30%嗎？”

樓亦軍趕緊道：“投資過程中得到了阿米巴投資公司很大的幫助，阿米巴也很想投快滴，所以在三方共同商議下，談妥由阿狸主投，阿米巴跟投，一共拿了49%的股份。”

“嗯……”傑克不再糾結於這點小事，“星瑞也在做這個事情？”

樓亦軍道：“星瑞去年在燕州成立了星瑞出行，經過一年左右的激烈競爭，目前拿到了燕州市場的大部分份額。現在國內做出行軟體的企業有三四十家，但體量最大使用者最多的就是燕州的星瑞出行和我們投的快滴。”

傑克大致掌握了情況，這才道：“再詳細說說李睿昨天約見快滴的情況。”

樓亦軍講了一通，基本就是李睿和快滴三人見面的經過，當他說到