是：老闆，你這兒能掃瑞信支付的二維碼嗎？

問的人多了，老闆自然而然會去學習怎樣申請二維碼，怎樣張貼，怎樣收款付款提現轉賬，還要肩負起向使用者科普和教學的工作。

線下能用的場景多了，願意使用瑞信支付的人也就越來越多了，當他們使用過線下掃二維碼支付之後，就很難放棄這種更方便更快捷更安全的支付方式，儘管目前這種改變還處於最初階段，但隨著時間的推移和習慣的養成，瑞信支付的影響力只會越來越大。

11月17日下午，就在快滴的分享連結已經爆火了24小時之後，快滴的反擊終於姍姍來遲。

快滴在V博官方號，瑞信公眾號，各大論壇以及應用內同時釋出了補貼公告，宣佈使用者只要透過快滴完成打車訂單，即獲6元車費返現，而且不設次數限制！

這招反擊避開星瑞的鋒芒，又直擊星瑞的軟肋。

別看星瑞的分享火出了天際，成為了一種社會現象，霸著新朗熱搜不下來，甚至引發了全社會的關注，實際上使用者留存率非常低，大部分人都是領了分享金之後直接提現，還有很多人甚至領完錢之後把應用都刪掉了，真正轉化成為打車使用者的，連10%都不到。

快滴則採用了穩紮穩打的策略，著重鞏固和吸引真正的打車使用者。

對於有打車需求的使用者來說，星瑞的營銷活動只能按人頭拿到一次分享金，而快滴的補貼則是每單6元，那還有什麼好猶豫的呢，註冊星瑞賬號領了錢，然後去快滴打車啊！

儘管無法如星瑞那樣靠著瑞信的渠道和流量打一場全民皆知的營銷戰，快滴的補貼還是迅速在打車使用者之間傳播開來，當晚就出現了一個奇怪的景象。

大黃蜂在臨安的資料非常漂亮，一天之內暴增40萬新使用者，但是灑了400萬分享金之後，當日晚高峰完成的訂單隻有可憐的三位數……

使用者全都跑去快滴那邊了，一單減免6塊錢呢，這麼香的補貼，不要是傻子！

丁潔馬上將異常資料彙報給李睿。

李睿並不奇怪，這種情況早就在他的預料之中，也早就有應對之策。