我一直認為我們的空軍也會和海軍一樣，尤其是當我第一次看到戰略轟炸機的時候更是這樣認為，但是實際上，我們一直沒有擺脫從1戰開始在航空領域的弱勢地位，尤其是這次戰役中，華夏的雙發戰鬥機和英國人的雙發快速轟炸機在技術和設計領域是超過我國的，我們沒有與之對等的武器，試想一下，如果面對每一架雙發快速轟炸機，我們都要用2倍甚至3倍的兵力進行攔截，那麼面對國力要強於我方的協約國和華夏，我們未來的戰爭將如何展開？”在報告中，雷德爾這樣寫道。…。

而在提到奧匈艦隊的時候，雷德爾的評價是中規中矩，平淡無奇，但是同時他也認為這次戰役中霍爾迪元帥的指揮並沒有什麼大的漏洞，對方可能背後偷襲的想法已經被洞察，同時在計劃制定中也做了應對。如果不是雙方技術差距的話，也許對方連一艘航空母艦都無法擊沉。並且和霍爾迪一樣的是。。他也感覺到了最後一波攻擊的海基航空力量過於強大。超出了義大利海軍艦載機的出動極限，不過他比霍爾迪高明的一點是，他已經懷疑上了在地中海“撤僑”的華夏艦隊，但是這種無憑無據的猜測顯然不能隨便寫在官方檔案上，鬧不好要出事的！所以他只是在給希佩爾的私人信件中提到了這件事情。。…。

前面的兩件事雖然很重要。但是如果和第三件事情比起來的話，那就不算什麼了，因為雷德爾想透過總結這次海軍的經驗教訓來重新制定未來德國海軍和空軍的規劃。當然，這件事情關係重大，不是他一個人可以定奪的，但是在某些方面，他和空軍方面前來觀戰的凱塞林將軍有相似的看法，所以他們兩人聯手推出的報告和論斷，必然會在德國高層造成一些影響。

昨天兩更，結果訂閱創下了近一個月來的最低點，連本月最高訂閱的三分之一都沒有。側位太受傷了……！（未完待續）。

第一千一百四十一章　重鑄長劍

“說實話，從戰爭開始到現在，我對空軍的表現並不滿意，如果不是雙方國力相差太大的話，我們可能已經輸掉了戰爭。”看著蔚藍的海面，凱塞林對身旁的雷德爾說道。

“雖然有客場作戰的原因，但是我們的戰鬥機效能不如對手，尤其是速度和爬升方面更是如此。我們的航空發動機和英國人相比本來就有一些差距，要是想同時兼顧水平機動和垂直機動的話，那麼到頭來的結果就是什麼都不行。怎麼說呢？這一點和海軍方面所說的全面防護和重點防護有點類似，前者是防護面積大，但是防不住，而後者雖然犧牲了部分效能，但是卻保住了核心艙防禦。”凱塞林說完看了看雷德爾。

“還有生產性和維護性。我們需要的是儘可能簡單，方便生產的飛機而不是紙面效能先進，但是出勤率低下，生產困難的樣子貨。我們的國力不如對方，如何用盡可能少的資源轉化成最強戰鬥力才是最重要的問題。我曾經有一次在空軍的新機競標會上看到了梅塞施密特公司產的一種戰鬥機。。它非常小，但是結構很簡單，而且速度和爬升都很不錯。”雷德爾想了想說道。。…。

“你是說bf109嗎？他確實不錯，雖然水平機動差一些，但是垂直機動很好，而且速度很快，另外還有一個問題就是航程比較短，可能和我們的要求有一些差距。當然如果換更好的發動機的話。這個問題可能能夠得到一定程度的解決，作為前線戰鬥機很不錯的。”凱塞林說道。

經過兩人一番探討之後，雙方就以下的一些觀點打成了共識。首先，空軍的主力戰鬥機機種必須是一種航程適中，在掛載300升的副油箱的情況下可以飛出900km以上的航程。這個航程是經過準確計算的，作為單純的空軍前線飛機，這樣的要求顯然夠用。而作為海軍海軍飛機，雷德爾和一些技術人員探討後認為。海上作戰的半截一般不會超過350km以上，因為攻擊