不小心就會腳步落後從而慘遭淘汰。

任何行業位於底層的生存狀況無疑都是相當艱難的。

而像華為、中興、小米這些國內新晉手機廠商，後面之所以能夠慢慢迎頭趕上，靠的還是國內這個新興的最大智慧手機市場所帶來的收益增長跟人才優勢，要不然，只怕也會像技術理念全面落後的諾基亞一樣，幾年間就被蘋果公司逼得破產，以至於最後不得不由微軟進行收購，才苟延殘喘至今。

因此，即使智慧汽車產業能被所有人看好，較少的資格廠商在競爭時，也不會像智慧手機行業那樣，大批的生產商入場廝殺後變成一種你死我活的血淋淋狀態，可卻沒有那個汽車廠商不想成為蘋果公司第二，獲得它那種在智慧手機市場中所能擁有的強硬地位。以不到市場出貨量12％的份額，卻佔據市場總利潤的90％以上，這簡直就是躺在鈔票上數錢的典範。以至於長久以來一直困擾著蘋果公司的問題就是，賺來的錢太多，都不知道該往哪裡花。

在它的賬面上，最高峰時居然有著超過一千四百多億美元的現金儲備。要知道，進入兩千年以後，這種事情幾乎不可能在現代的上市企業公司裡出現，因為，被銀行和股市視為良好負債率的情況是佔到總資產的一半左右，這就更不用說企業常備的現金流了，現實是，大部分的公司企業實際都是靠著銀行的貸款活著。可想而知，在成為蘋果公司第二之後，他們會變得有多幸福，能夠將錢多的燒手當成一種煩惱的也是沒誰了。

孫芳林能夠想到的東西，在場的眾多商業精英自然不會看不出來，先前之所以沒有提及的原因，無非是還不到時間罷了。

可誰能料到，這汽車產業園區的事情八字還沒一撇呢，孫芳林就迫不及待地直接把這個問題擺出來，讓他們之前不約而同地打含糊舉動都成了無用功。

要不是顧及你老的那個院士身份，這種場合絕對沒你發言的地方。。。。。搞技術研究的就是麻煩！

一票人哀怨之餘，只能是根據孫老帶出來的節奏進行發言。

“孫老真是一語驚醒夢中人啊，我們差點忽略了這個最關鍵的問題，生產基地的選定還要看當地zf的執行力，相關產業園區的投產建設必須要快，一旦我們拿下了智慧汽車的生產資格，就要抓緊時間對產品進行上線開發，免得到時候產品出來慢了一步，以後我們就處處慢人一步。”

“這個請放心，公司這邊已經準備好了，幾個事業部的相關人員都已是抽調出來進行培訓，部門的組織架構也差不多成型，雖然辦公地點暫時還沒有確定，不過只要專案落實到位，就能迅速搭起來一套班子。如果時間上來不及的話，相應的生產線也可以套用原來的那些，多虧我們這些年堅持自主研究、自主發展的路線，有足夠的經驗和技術底子對這些裝置進行改造，以滿足智慧汽車生產方面的要求。”

見討論終於有了點實質性進展，董事會方面的幾個主要股東也是鬆了口氣。

“那麼就這樣吧，留意國資委方面的資訊，看最近審批的產業園專案有那些，如果條件合適的話，我們可以先期和當地zf進行聯絡。搭在一起上報的話，也可以加大我們獲得生產資格的把握。”

董事會主席張泉林講到這裡，又望向坐在一邊的孫芳林懇切說道。

“聽說孫老已經收了那個年輕的智慧程式開發者做了關門弟子，要是有機會的話，孫老也可以把他拉進來，別的不敢多說，和技術有關的部門一級職位可以任他挑。相信有了這個原創者的加入，在產品的開發時間和技術的穩定性方面，相對於其它公司，我們會更有把握。”

他的話無疑代表了董事會方面的集體意見。

和高技術附加值的智慧手機產業一樣，誰都能看得到這裡面藏有的巨大利益，而比起單