代化的標誌之一，就是電氣化。

電能是人類到目前為止掌握的最方便的能源型別，電能傳輸上十分方便，電動機的效率比熱機高，而且在體積、噪聲等方面都佔據了優勢。電氣化帶來的戰鬥力提升遠超一般人的想象。

以德軍為例，德軍驅逐艦廣泛使用電動機，所以炮塔轉速達到了驚人的程度，即使驅逐艦在做大幅度機動，炮塔也能隨時跟蹤目標。

德軍的戰列艦也普遍電氣化，從炮塔轉動到艙門的開關以及舵機的運轉，全部都是靠電力來支撐。

但是與此相應的，一旦德軍戰艦斷電，它就變成了一隻純粹的鐵王八，既不能改變航向，也不能對敵開火，基本上啥都幹不了。

現在俾斯麥號就斷電了。

呂特晏斯難得發一次脾氣。

“你們怎麼搞的？主線路和備用線路都斷了是怎麼回事？”

“報告，我們為了維修第一次命中帶來的損傷，暫時切斷了備用線路，然後主線路被敵人打斷了。”傳聲筒裡傳來甲板官的聲音，“非常抱歉，我們馬上就恢復備用線路的供電。”

“優先恢復舵機的供電，我可不希望我們變成一個固定靶。”

呂特晏斯說完，回頭對身後的軍官們下令道：“派人去手動操舵。”

“可是，從艦橋到手動操舵室的通訊線路也被打斷了。”

“當初是誰把這些線路和主電路裝在一起的？”呂特晏斯咒罵道。

和很多人想的不一樣，戰列艦的操舵室其實在船體裡，艦橋上那個轉舵傢伙的職責是把轉舵的訊號傳送給操舵室，像俾斯麥這樣全電氣化的船，操舵訊號就直接發給舵機了，但實際上，只要艦長下達的口令傳給了操舵室，操舵室的值班員仍然可以操縱船隻變向。

所以另一個時空威爾士親王在和俾斯麥對炮的時候艦橋被爆，羅經艦橋和司令室裡航海相關的人基本死光了，但倖存下來的艦長依然可以指揮戰艦變向——只要有口令下達給操舵室和輪機艙，戰艦就依然可以機動。

而也正因為這樣，呂特晏斯這時候還不是完全沒轍。

他看了眼艦橋上那堆傳聲管。

“真想不到還有重新用傳聲管的一天。派人去傳聲管斷裂的部分負責傳話，我們用最原始的方法控制艦船，人力操舵，人力傳聲。”呂特晏斯頓了頓，看了領命而去的軍官一眼，隨後繼續說，“電訊室還正常吧？”

“電訊室有單獨的發電機，還運轉正常。”

“通報艦隊，我們沒大礙，只是斷電了，本艦將繼續領航，承受英軍炮擊，其餘各艦全力開火。”

這時候傳聲管中傳來高呼：“英軍轉向，英軍轉向！”

“終於來了麼，對面英國指揮官是個勇敢的戰士，承受了我們半個小時的轟擊還能沉得住氣的人可不會太多。”呂特晏斯頓了頓，“告訴電訊室，通知艦隊，繼續執行原定計劃，我們用航速超越英軍艦隊，然後在英軍前方做U型迴轉。”

緊接著呂特晏斯吼了一句：“還有就是，趕快給我恢復供電！”

“長官，”工程部門出身的中校參謀說，“電路恢復是一件很複雜的事情，雖然是我們主動切斷的備用線路，但要恢復也需要時間。”

呂特晏斯還想說什麼，但最終他的教養讓他壓抑住了自己的火氣。他扭頭透過裝甲堡的舷窗看著英軍艦隊。

呂特晏斯深知，俾斯麥號的設計思路其實已經過時了，英國的納爾遜、美國的科羅拉多都採用的重點防護設計，而俾斯麥號依然採用全防護設計。這意味著同樣重量的裝甲，英美的戰艦會擁有更厚的防禦，因為他們放棄了那些非防護區劃的防禦。而俾斯麥號則把大部分割槽域都置於裝甲防護之下，防護區域比英美戰艦要大得多，相應