是武陽人，對青竹市也非常瞭解，青竹市的情況兩人當然是瞭如指掌。

“可是這裡面有個問題。”

說到這裡，謝成雲站了起來，來到窗子邊踱起步子，

“那就是，我們青竹市的交通發展極大的限制了我們的經濟發展！

磷礦開採冶煉，不但要最先進的裝置，也要拉出去；我們的白酒運輸也存在同樣的問題。

武陽市還是太小，我們要與蓉城接軌，要走向全國，走向世界。

同樣，我們的招商引資也需要將人和資源吸引過來。

這一切，都離不開便利的交通。”

馬市長和林主任都挺直腰桿，專心致志的傾聽著，不時點頭示意表示贊同。

“因此，我想，是不是可以藉助災後重建的契機，將高鐵建設提上日程上來。同時，爭取多立項幾條與周邊城市的公路，從而徹底的解決我們青竹市的交通困境！”

“書記，我記得之前我們市政府不是向省交通廳呈交了專案申請書嗎？”馬市長似乎想起什麼，突然插言道。

“馬市長，你說得不錯，我們之前確實向省裡提交了交通立項申請書，包括青矛公路專案。”

謝成雲回答道。

當初這件事還是他當選市長之後，抬頭搞的。為此，他組織了市交通局，編制了青矛公路的立項申請報告，呈交到省交通廳，還專程到蓉城，藉助時任副省長的杜平的關係，與交通廳的領導接洽過。

當時，謝成雲也向杜省長坦承了自己的想法，希望能實現高速公路和高速鐵路過境青竹。

可是後來因為李志剛和周森的調離，隨後又發生了大地震，這件事就沒有了下文。

即使最有希望的青矛公路專案，也是不了了之，到現在都沒有訊息。

“明白了，書記，我下來就與交通局一起，將這件事重新抓起來，再多跑幾趟蓉城，爭取先將青矛公路專案搞下來。”

馬市長立即承諾下來。

“對，當時杜省長......，你們不用這麼看我，那個時候就是杜省長......，杜省長也說了，高速公路和鐵路專案希望不大，但青矛公路的希望極大。

現在就是最好的契機。

路一步一步走，飯一口一口吃。我們先把青矛公路搞定，持續推進高速公路和高鐵的立項工作嘛。

現在災後重建，不管怎樣，省裡、中央都要向我們災區傾斜不是。有句古話說得好：會哭的孩子有奶吃。我們青竹市不能自己先放棄了。

馬市長，我看這樣，你可以帶頭，和交通局先把工作做起來，做好調研工作，然後我們再想方設法，爭取將高速公路和高鐵專案一個一個解決了！”

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