“支那已經成了米國的附屬，這樣的造艦計劃，肯定有米國在背後的支援。”

“是啊，支那人雖然有錢，但他們的造船技術，還達不到建造這樣的超過10萬噸的鉅艦的高度，一定是米國為了借支那的軍力打擊日本，才想出這樣的主意！”

“該死的支那人！”

“萬惡的米國人！”

“戰列艦隊是帝國海軍的支柱和核心！帝國正面臨米支兩面夾擊的危險！必須要加強戰列艦隊的力量！”

“帝國海軍必須有更大更強的戰列艦！”

看到大家的反應和自己出奇的一致，伏見宮博恭親王的臉上現出了滿意之色。

伏見宮博恭親王少年時赴德國學習海軍，從“三笠”艦分隊長、“高千穗”、“朝日”、“伊吹”艦長，第2戰隊和第二艦隊司令，佐世保鎮守府長官，一直做到現在的海軍軍令部總長。他可以說是日本海軍“艦隊派”總後臺。在得到關於中國打算建造噸位超過10萬噸的超級戰列艦的情報後，他的第一個反應，就是要重新審定日本的“大和”級戰列艦的建造計劃，建造更加強大的超級戰列艦。

日本海軍對於“大和”級戰列艦的使用思路和用兵方略，一直是按照“艦隊決戰”的模式來安排的，也就是說，在同中國的戰爭爆發之後，按照既定的“速戰致勝”戰略，“大和”級戰列艦將率先出擊，在美國艦隊到來之前，以一場華麗的主力決戰一舉擊破中國海軍的戰列艦隊，將中國沿海地區暴露在日本艦隊的炮口之下，迫使中國政府屈膝投降。

（四百一十一）“烈風”出世，“零戰”退散

現在的日本，艦隊決戰思想仍然統治著大部分日本海軍高階指揮官的頭腦。＂＂。。他們仍然堅持以一次“日本海海戰”式的決戰來取得戰爭的勝利，而且主要是透過戰列艦的大炮來解決敵人。

事實上，日本海軍從準備建造“大和”級超級戰列艦時起，就賦予了該級艦“戰列艦部隊核心”的地位，將其作為艦隊決戰的王牌主力。而現在中國海軍竟然存在著挑戰並且超過“大和”級戰列艦的計劃，在伏見宮博恭親王等日本海軍高層人士看來，修改建造計劃是順理成章的事。

在與會者取得了一致意見之後，伏見宮博恭親王便直接入宮覲見天皇，向天皇報告會議討論結果。

而當日本航空本部次長山本五十六得知訊息後，卻禁不住拍案嘆息起來。

“經費是有限的，與其建造這樣的巨型戰列艦，還不如多建造幾艘航空母艦！”井上成美少將大叫了起來，“愚蠢啊！愚蠢！”

“這也不能怪他們，是支那人的造艦計劃對日本的威脅太大了。”山本五十六搖了搖頭，說道，“建造超級戰列艦也是有必要的，但日本同時還需要發展航空兵力，二者之間不應偏廢。”

“日本的財力有限！魚和熊掌是不可能兼得的！”井上成美恨聲說道。

其實早在決定建造超級戰列艦之初，日本海軍航空本部的激進派就曾經有過“埃及的金字塔、中國的萬里長城、日本的‘大和’號是世界三大馬鹿（蠢事）”的說法。因為按照原來的建造方案計算花費的話，“大和”級戰列艦的單艦建造費用為1億3780萬2000日元，這還是不考慮物價和通貨膨脹的因素，而且這個費用還沒有包括船廠改建、改造的投資，按目前日元的含金量計算，為12。134噸純金。這筆錢是當時日本全國國民生產總值的0。16％，國家總預算的1。5％；更直觀的說，1937年日本全國全年民間住宅建造總投資為1。38億日元，同年日本全國的道路建設總投資為1。35億日元，相當於3艘“飛龍”級航空母艦或1。6艘“翔鶴”級航空母艦的總造價。而現在，如果想要建造2艘排水量超過10萬噸的“大和”級戰列