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於丁一說的是實話。

以前，在上中學的時候，於丁一每天都乘坐的一路公交車叫做270。當時，於丁一給這路車取了個名字叫做&ldo;小烏龜&rdo;，一者言其慢，二者言其以柔弱的四肢托起重大的龜殼。

這個270，裡面沒有一個人是可以用兩隻腳站在地上的，所有人都必須抬起一隻腳，才能保證大家都能站得下。一個人下車時要從別人的腳上踩過，可是大家都很理解，因為自己下車時也會是同樣的情況。有一次，有一個嬌氣的傢伙被踩的時候竟然大叫起來，並且還接連發出兩聲叫喊，全車人都非常鄙視她，因為她竟然有兩隻腳落在地上！

另外，這路車還有一項特殊的傳統叫做&ldo;掛車&rdo;。所謂&ldo;掛車&rdo;，就是指在車門關不上的情況下，售票員還讓乘客接著上車，不關車門，讓乘客扒住門框，踩住車的邊緣，身子整個懸在外面。當然，最外面那個負責保護大家的角色肯定是由售票員來承擔。於丁一就經常需要掛車，在家鄉零下20幾度的冬天裡讓寒風刺過自己的胸膛，帶著冰碴的頭髮帥氣地飛舞著，早已凍僵的手指卻蘊藏著無窮的力量，死死地抓著門框，玩兒命一般的上下學。

即使上了車，於丁一也常常都是最外圈的那個，因為太擠，中間的人全都不去扶任何東西，啟車停車的時候就向別人身上一靠，反正肯定摔不了。可是作為外圈的人，於丁一就比較倒黴，因為外圈的人經常要負擔全車人的重量。於丁一經常被擠得像一隻大蝦米一樣，由於還有人在下邊坐著，所以他只能將身子弓起來，上身儘量向窗戶那邊靠，緩解車內壓力。有時實在弓得太累，他也會強行站直，殘忍地擠壓著後面的同學，每到這時都會聽見身後傳來一片悽慘的叫聲。於丁一一直覺得，自己力氣很大，一定與這段經歷有關。當年在參加全市運動會時，學校鼓勵於丁一試一試鉛球這個專案。站在運動場上，大胖子們全都嘲笑他這個標準身材，可是於丁一卻用一個第5名證明標準身材也可以有大力氣。

另外，這270的另外一個神奇之處便是所有人都在同一個地方下車。在某一站之前，車內是人間地獄；在某一站後，車內空空如也。於丁一第一次坐這車的時候，聽見售票員一路問這有沒有下那有沒有人下，卻不問有沒有人在工農廣場下，於是，於丁一很主動地匯報說：&ldo;我在工農廣場下。&rdo;當時售票員沒理他。於是於丁一又重複了一遍，售票員還是沒理他。當於丁一說第三遍的時候，後面一個大眼睛的小姑娘輕輕地說了一句：&ldo;工農廣場全都下……&rdo;那一天，當於丁一下車之後回頭望月的時候，驚訝地發現了一個驚悚的現象，那便是那個甲殼蟲一樣的小車廂竟然和宇宙是相連的，有永遠也下不完的人！像山巒一樣綿延不絕，像時間一樣永不停息，一個又一個的人從那車裡走下，放佛大變活人一般！

自從擠過了那三年之後，於丁一就特別能擠。在北京的時候，什麼香山紅葉節啦，清明節的動植物園啦，西單大促銷啦，凡是別人連車都不大可能上得去的場合，於丁一總能搶到座位。

綜上所述，於丁一一直對自己的擠功特別有自信，並且這項技能是他用鮮血換來的。可是，因為譚崢這個傢伙缺乏一定要擠進去的決心，導致他也沒有收集到太多印章，自然非常落寞。

兩天的行程結束之時，於丁一看著那些印章，美滋滋地說：&ldo;哈哈，譚崢你說的很對，世博會真是太有意思啦！&rdo;

&ldo;……&rdo;

&ldo;幹嘛……&rdo;

&ldo;沒什麼，&rd