城市競爭？

遠的就不說了，如果說葉秋的市場調查還不夠權威的話，那麼看看倫敦官方給出的資料，在2016年將有七十萬的新人口提供住宿和辦公地點，這是因為越來越多的年輕人將從英國其他地方和歐洲大陸湧入倫敦。

再看看倫敦，從2006年到2008年，整個倫敦都在大規模的興建摩天大樓，但主要是集中在東南區域和金融區，只有前倫敦最高點，高達三百多米的碎片大廈是在泰晤士河南岸。

大黃瓜、乳酪刨、對講機，再加上振華大廈這一棟被稱作是空中飛輪，整個倫敦新城區的摩天大樓興建熱潮一直不斷，但這又存在著一個問題。

就好象非常著名的碎片大廈，2002年得到了興建許可，但這棟號稱是倫敦地標性建築的摩天大樓哪怕是到了現在，都還沒能如期完工，最起碼還得等到2013年，甚至更晚。

如果從商業角度來看，摩天大樓在土地資源稀缺的大城市，確實是很有必要，但問題是，很多時候，摩天大樓的興建週期比較長，工程專案很容易受到影響，甚至直接爛尾，就好象碎片大樓，幾度爛尾。

倫敦過去幾年批了不少百米以上的高樓大廈，但隨著次貸危機的爆發，甚至在次貸危機之前，很多倫敦的地產商就陷入了財政危機，資金鍊斷裂導致很多在建工程的停擺。

所以如今倫敦城市規劃已經開始轉變了，從過去的批准興建摩天大樓，改成了鼓勵對老舊樓宇的翻新、改造，以及對一些現有工程的續建。

實際上，說穿了，哪怕是倫敦土地綜合利用機構的負責人羅伯特？諾埃爾都在接受媒體採訪的時候表示，倫敦之所以不再批准興建高層建築，一個很重要的原因就是缺乏足夠的建設資金，這才是倫敦不建摩天大樓的核心考慮！

要知道，一棟摩天大樓建造得越高，設計規劃、結構加固等方面的建築成本就越大，如果是在經濟條件好的情況下，這不會成為問題，甚至會有很多有實力的開放商投入其中，但如果是在經濟條件糟糕的時候，將出現類似於倫敦近幾年來頻頻發生的爛尾工程。

那麼，為什麼葉秋和陳忠都選擇在這時候興建摩天大樓呢？

做生意不能說跟風，而是要懂得打時間差！

別看現在倫敦的情況並不理想，但隨著明年奧運會的舉辦，倫敦的經濟將開始全面向好，而金融區和新城區的辦公室租賃情況將大範圍的回暖和復甦，再加上新湧入這座城市的七十萬年輕創業者將從2012年開始進入高峰期，現在進入這個市場絕對是值得的。

或許有人會問，你懂，別人不懂嗎？

對，別人也懂，所以卡達、阿聯酋等中東財團和一大堆國際資本現在都在倫敦，甚至是整個歐洲進行抄底，還有很多來自中國，來自世界各地的資本都在倫敦和歐洲其他城市抄底，他們不是笨蛋。

所不同是，大家看重的領域和目標不一樣，中東財團更偏向於收購基礎設施，例如倫敦的自來水、電力和天然氣等公司，但這些領域大資本，你沒有個幾十億上百億都很難進入。

葉秋一向以來都堅持以小博大，所以他跟陳忠的策略都是抄底一些價效比更高的房地產專案，而不是進入那些高投入的領域，那是那些世界頂級財團乾的事情，例如李嘉誠就很喜歡收購這種公共服務公司。

事實證明，葉秋的想法是對的。

振華大廈還在興建期間，租賃情況就非常火爆，這裡毗鄰著奧運村，出門不遠處就是葉子科技的資料雲和旗艦店，再過去就是托特納姆熱刺的斯特拉特福德球場，也就是奧運會的主場館，交通非常便利，同時人流也非常大。

更重要的是，這一棟大樓還將成為倫敦的地標性建築，非常重要的一個旅遊景點，不管是在風力渦輪機