點兒摸不清父親的真正意思。

難道父親他又打算支援大力推進改革開放事業了？楚雲松心中有些狐疑。

“父親，我聽說，中央有可能會在明年黨代會召開之前，裁撤中顧委。”楚雲松想到了另外一件跟父親利益攸關的傳言，忍不住便問道。

“是有這麼一回事兒。”楚風同志點了點頭，“我對此事是贊成的。”

“為什麼？”楚雲松聽了，大為不解。

權利，權利，沒有權，哪來的利？他不明白父親為什麼會捨棄中顧委這塊兒權利相當重的舞臺，那豈不是說他就要完全退下去了？

“年齡大了，該下就要下。”楚風同志有些感慨地說道，“你看我現在的樣子，適合在堅持工作在固定的崗位上嗎？我們的很多同志，就是無法樹立起正確的權利觀，所以才會晚節不保，犯下懊悔終生的錯誤。如今我的腦子還清醒，自然要做出這一步選擇的。”

楚雲松聽了，心中觸動頗多，心想如果父親也完全退下去的話，這國內的政局，又會發生怎麼樣的變化呢？

明年的黨代會，看起來又是風起雲湧，關係到無數人命運走向的重要一屆啊！

正文　第八十六章　黑海造船廠

“這就是航空母艦？！”鍾離妤親眼看到還在船塢中的“瓦良格號”的時候，眼神中充滿了震撼。

“是的，這就是蘇聯所建造的有史以來最強大的航空母艦瓦良格號，不過蘇聯人不管它們叫航空母艦，而是叫作載機巡洋艦。”葉開盯著不遠處尚未完工的“瓦良格號”，心裡面也不無感觸。

親眼看到這艘海上霸王的時候，瓦良格號的主體結構實際上已經基本完成了，船體百分之六十多的部分都已經安裝到位，現在進行的主要是一些後期裝置安裝工作，比如說電纜鋪設、武器系統裝配等等。

蘇聯海軍自1962年開始建造第一代“莫斯科”級載機巡洋艦（直升機母艦）、1970年開建第二代“基輔”號中型載機巡洋艦（中型航空母艦）之後，於1982年又開始建造第三代1143。5型（現為俄“庫茲涅佐夫”號）重型載機巡洋艦。

1983年初，時任蘇聯海軍總司令的戈爾什科夫元帥提出建造第二艘1143。5型載機巡洋艦的設想，這個計劃得到了當時蘇聯國防部長烏斯基諾夫的支援。

1985年12月6日，1143。6型“里加”號正式在黑海造船廠動工。

鑑於“庫茲涅佐夫”號的建造和測試經驗，經過複雜的計算，滑躍甲板由“庫茲涅佐夫號”的12度改進為14度。1143。6型載機巡洋艦1988年11月25日下水，此時艦體主要結構已經完成。

按蘇聯國防部最初的計劃，“里加”號本應為1143。5型的2號艦，但蘇聯海軍認為此時艦載電子裝置已經有了新的發展，應當對原有設計進行改進。

1986年6月，1143。6型改進計劃獲得批准，主要內容是改進雷達系統：以最新型“福魯姆”對空警戒雷達取代“庫茲涅佐夫”號的“火星—貿易風”相控陣雷達，同時1143。6型對其它電子裝置也進行了大幅度改進，相比1143。5型各項改進累計超過150處。

但正因為更新計劃而使建造比預定工期拖延了9個月。1990年7月，“里加”號正式更名為“瓦良格”號。

按道理說，瓦良格號現在應該已經建成服役了，可惜的是蘇聯經濟近年來陷入困境，尤其是在今年海灣戰爭爆發之後，油價暴跌回原來的位置，這對蘇聯的石油出口造成了致命打擊，整個蘇聯的對外貿易陷入了不可救藥的地步，資金枯竭，怎麼可能在航母這種燒錢的東西上繼續投入？

因為這些原因，瓦良格號的承建者，烏克蘭的黑海造船