，在散會之後，他“熱情”的將趙市長拉到了自己的車上，順路將趙市長送了回去。

。。。。。。

第二天，趙市長就對市裡的司機班下達了指示市裡的那輛裡柯恩該處理處理，把之前拒絕掉的a6趕緊再要回來！

而這樣的景象，在各地的領導身上都在上演著。

用一句話來形容a6在政府部門中的表現就是；用過的都說好，沒用過的，都想要！（未完待續。。）

第242章：扶不起的阿斗

適度非常滿意。

首批的五十輛a6在配備了某些區域之後，立刻就得到了很高的評價。

這種好評來自於兩方面；一方面來自於司機班，他們對車子的駕駛感非常滿意。一方面則是來自於領導們，他們對車子的舒

於是，關於a6的口碑在極短的時間內，就反饋到了國資委這邊。本來，對於政府用車新之出臺的政策，下面還有些不樂意。但是憑著a6良好的表現，下邊兒的情緒一下子全都沒有了。

笑話，咱們國產車現在造的這麼好，為什麼還要去買國外的？增加政府開支不說，還讓老百姓看著心裡不舒服。

各地的領導用車更換申請，如雪片一般遞交到了國資委，紛紛要求統一換成a6。

看著這些申請，劉華感覺腦袋有點兒疼。

實話實說，現在這情形，讓國資委變得有點兒尷尬。

他們萬萬沒想到局勢會變成這樣；一開始引進a6，可就是單純的存著解決某些地區領導用車的燃眉之急。至於全國性的行政級別用車更換，那可是早就定好了留給盛世c級的！

但是現在看著下面的群情洶湧，國資委方面突然感到a6，似乎要喧賓奪主啊。。。。。。

這要是滿足各地區的換車需求，全面換裝a6，那。。。盛世c級的專案妥妥兒的就流產啦、

就在這種事態之下，最先提議小批次引進a6的劉華身上的壓力就有些大了。

當初之所以決定小批次採購a6，主要還是為了給薛耀國一個交代。另外就是摸不準李凡愚的路數，不好完全拒絕。沒想到，正信的車子這麼優秀，一下子就收到了這麼廣泛的認可。

劉華此時頗有些騎虎難下的感覺。

國資委統籌著全國的政府資產，但是這種權利也不是毫無節制的。他們也必須要從全域性出發，協調各種政策，各種國家專案。

說白了，國資委也不過是一個大買辦。

所以即使劉華這個時候可真是沒了主意，只好召開了一個小型的研討會來商量怎麼解決目前的處境。

沒成想，商量了還不如不商量；國資委內部也有很大的分歧。

一些人堅持要等待盛世下線，將市場留給北旗親兒子。一些人則從目前的情況考慮，提議直接繞過盛世專案，直接全面列裝a6，以解決被社會詬病已久的用車亂問題。

其實劉華心裡也傾向於第二種辦法，盛世本來就是為了解決問題才立項的嘛。當初是國內行政級別車領域處於空白狀態，國家不得不自己搞研發。現在有了a6這個更好的選擇，也就沒必要再去堅持原定的方針了。

正信也是咱們中華自己的企業嘛、也能代表中華人的臉面嘛、只要是中華的，國企和私企又有什麼區別呢？

於是本著這種想法，他找到了主任王林群，綜合了會議上的意見和自己的想法進行了一番論述。

不過然並卵，王林群一聽他的想法，就立刻給否決了。

原因無他，盛世專案現在已經投入了一百個億，怎麼能說停就停？一句話，這個專案已經頂了下來，而且已經進行了一大半的進度，不能停。

見一把手定了音，劉華只好接受。