關燈 巨大 直達底部
親,雙擊螢幕即可自動滾動
第160部分

�殼熬嗬氪鋶尚�椴輝丁�

上汽慌了,上個月突然由董事長親自帶隊赴英談判,願意開出更高的價碼。

徐騰是晚上到達魔都,正和李達霄談著這件事,就接到了上汽一位副總的電話,這位副總負責上汽帕薩特的業務,徐騰則是帕薩特v6的代言人,雙方有過幾次接觸。

“行,你來吧,我住在馬勒別墅。”徐騰將手機掛了,喝一口雲灣長相思,默默思量。

“對方恐怕是來者不善啊。”李達霄也喝一口乾白,扼腕長嘆,他這一次遊說上汽的行動失敗了,這是一個典型工科出身的證券業專家,早年是中南機械進出口公司的工程師,92年調至公司位於深圳的投資部,97年加入華銀系,此後一直負責主管華銀系在華夏證券、保險和銀行的業務。

這人四十多歲,78屆的大專生,去年剛和徐總一道,在中山大學的商學院拿了emba學歷,只是意思一下,掛在華夏金融集團的官網上也說得過去。

“是啊。”徐騰扶額沉思,他們可以耍慧聰,耍百度,但在這個資本為王的時代裡,他們耍不了央企,特別是上汽這種級別。

他們希望上汽退出,上汽根本不接受,反而要求他們退出。

上汽不知道什麼是華銀系,只知道一點,華騰集團和華夏金融加起來,也扛不住上汽的報價,因為上汽執行是魔都上層的軍令狀,要上汽用資本操作的方式運作魔都的民族汽車工業,要拔得頭籌,搶在一汽前面。

一汽、二汽都有購買羅孚75的計劃,只是在內部較量中,上汽贏了,結果沒想到,上汽還沒有正式啟動談判,華騰這個民營企業居然敢動三位老爺的乳酪。

其實,要動上汽乳酪的力量多著呢。

因為有英國鳳凰資本集團這個假洋企做橋樑,華騰集團出手雖慢,速度反倒是神快,閃電一般,已經進入最後的談判階段。

唐俊這幾個月都在歐洲,英法兩邊跑,既要收購暴雪,又要收購羅孚。

汽車工業怎麼搞?

徐騰剛開局,一點思路都沒有,一無技術裝置,二無運營人才,三無技術人才,典型的三無,他先從上汽大眾挖了總經理陳志辛,再在全國到處挖團隊。

一次閒聊,他從陳志辛這裡聽到了上汽謀圖收購羅孚的事,陳志辛去年到德國大眾出差時,還順道考察羅孚位於英國伯明翰的工廠。

徐騰這才想起來,民營企業嘛,效率第一,立即動手搶央企大爺的乳酪。

他也不想得罪上汽,奈何華騰汽車連一個毛線都沒有,即便收購了博通設計公司,想要弄出一款成品也不知道要多久,唯一的辦法就是靠資本開路,搶購羅孚汽車,先將羅孚750弄到國內生產,搭起華騰汽車公司的框架再談以後的事。

半個小時後,上汽的胡總裁親自乘車抵達馬勒別墅,李達霄聞訊後,立即出去迎接。

房子很吊。

胡總裁本來是很生氣的,可畢竟是魔都本地人,聽說過馬勒別墅的大名,真沒想到這種地方都被私人購買了,有點小驚訝,氣消了一半。

這位胡春元總裁在上汽絕對算是首功之臣,上汽和大眾的合資協議就是他當年主持的,還是中國汽車工業對外兼併的第一人,攜手通用入股韓國大宇汽車,在國內的併購更是大開大闔,拉開了上汽多元化的道路。

這個人的人生裡,當然還有另外一件事值得大書特書,那就是他幫助一位真正的趙家人,創立了一家富邦保險公司,用上汽的資源扶持這家公司發展車險,而這家公司才是後來真正敢於奪取萬科的厲害角色。

別看這家富邦保險公司目前還在籌劃階段,至少5個月後才能創立,但它能在一年內拿下全國各省的財險執照,又用三年時間拿下各省的壽險