糧食和耕地

在過去的2006年，世界糧食的局勢越發的緊張。

汽車與糧食爭食？

這樣一個聽起來不可思議的說法近年來卻引起了全世界的關注。

國際石油價格暴漲，已逼近100美元/桶大關。

為減輕環境丶能源壓力，很多國家都在研製以玉米丶小麥等為原料的生物能源代替汽油，給汽車提供動力。

到2005年為止，其產量已經超過了1200萬噸。

而2006年，美國25的玉米收成變成了用於汽車的乙醇燃料。

巴西機動車中有70左右的車輛採用「混合燃料」。歐盟的燃料乙醇增幅高達70以上。

今年全球各地又頻發災難。

在層層危機下，聯合國糧農組織在10月份的時候釋出了一份名為「農業收成預計和糧食現狀」的報告。

該報告顯示，由於天災人禍影響，全球面臨巨大的糧食危機，有40個國家面臨饑荒的威脅。

近18個月來，農產品價格一直在漲，糖價已經翻了一番，玉米和小麥價格也上漲了30。

這份報告迅速被全世界轉載。

一開始，這份報告並沒有在國內引起注意，在糧食連年增產的背景下，國內糧食市場顯得很平靜。

但有些人並不想看到這份平靜。

兩個月前。

美利堅，嘉吉公司總部。

執行長阿爾伯特看著匯總而來的訊息，嘴角浮現出一抹笑容。

就在剛剛，美利堅農業部宣佈將大幅提高對生物燃料加工的補貼。

世界糧食消耗將大幅提高。

其中70以上將用來給美利堅汽車提供燃料。

而此前，世界各大糧食基地減產的訊息已經透過各種途徑傳了出去。

恐慌無處不在。

大宗商品價格不斷上漲。

一場盛宴即將到來。

阿爾伯特看向屬下，問道：「東亞的糧食市場怎麼樣？」

其副總裁是個白白胖胖的白人，笑道：「除了華夏，其餘國家的糧價上漲都很快。」

阿爾伯特有點生氣了，「那就依然不是很理想。」

副總裁說道：「華夏的耕地資源畢竟排名世界第四，近兩年糧食都在增產。」

阿爾伯特說：「可他們人多，人均土地少，而且耕地破碎，生產成本根本就沒有任何優勢……」

「還是先把日韓丶東南亞丶中東丶非洲等地的利潤吃到手比較穩妥。」

「華夏也不能放棄。」阿爾伯特想了想，「該讓我們的合作夥伴弄點動靜出來了。」

「等收割了其它地方，再聯合起來，一起去華夏。」

……

魔都。

益海嘉裡，以及一系列跨國合資公司的動作很迅速。

原本聯合國糧農組織釋出的——『農業收成預計和糧食現狀』被做了更為深度的解讀。

並在國內的媒體大肆傳播。

印度和巴基斯坦史無前例的洪水造成了上百萬人居無定所，食不果腹。

澳大利亞丶阿根廷和巴西出現了不同程度的減產。

尼日遭遇乾旱和大規模蝗蟲，幾乎所有農民的糧倉都是空的，市場出售的糧食價格高出平常的一倍。為了活命，許多人不得不吃野草，每天都有兒童餓死。

一張張照片上，兒童被餓得瘦骨嶙峋，肋骨清晰可見。

平民在乞求路人給水，該國600萬人面臨飢餓死亡的威脅……

在有心人的推動下，國外發生饑荒的訊息在國內迅速傳播。

很快就到了無人不知的程度，