部分汽車廠商接受了貝小明的建議，準備轉向外國發展，同時進軍太陽能汽車市場。

小部分汽車廠商沒有同意，他們認為民眾不會短時間接受這種新興事物，購買熱潮也只會維持很短一段時間，畢竟他們的品牌已經做了很多年了，不一定便宜就賣得出去得。

三個月後，事實證明小部分廠商錯了，大錯特錯。

大明集團在全國的口碑是世人皆知的，從來不會以次充好，也不會說大話出來騙人，汽車的引數絕對真實可靠，又便宜又實惠，又安全又不用油，為什麼不買？

有駕照的人，光是學這個駕照最少都是好幾千到一萬多，那麼買一輛車是肯定買得起的。

不過買得起不一定用得起，油耗還有維護是筆不小的花費。

可大明汽車是太陽能的，沒有油耗，維護更是得到大明汽車公司承諾過，三年免費維護，這麼大的優惠，不買的人那才是傻子！

而且大明集團還有國家支援，什麼過橋費、過路費、保護費、購置費等等全免，也不像加油車一樣限購，有錢和有地方停的話，一人買100輛都可以。

買100輛？那不是有病？可還真有不少人這樣買了！

100輛也就是100萬，中國有100萬的人，那是真比100萬這個數字還多，有的人是買著玩，有的人是捧場，有的人是看中了商機。

僅僅只是三天時間，一萬個銷售點，一千萬輛大明汽車，出售一空。

這為貝小明賺了一千億，同時還佔據了國內汽車市場一半的銷售額。

貝小明沒想到可以賣這麼快，那就繼續再投一千萬輛到市場中去，第二特別行政區的的汽車數量有一億，庫存非常充足。

運送更是方便，大明集團有通往全國各地的貨運軌道，一天時間就能到達全國各地。

但後面幾天就沒前面幾天那麼火爆了，很多人是買得起車，卻沒地方放車，也沒地方停車，中國人實在太多！

城市擁擠是很不好解決的問題，貝小明將住的問題和行的問題基本解決了，那麼人的問題，他也要解決。

為什麼都要擁擠到一線城市裡？只是因為一線城市繁華，各種施設都非常齊全，吃的好，用得好，住得好不好就在其次了。

如果二線城市、三線城市，再到縣鎮農村都有這樣的設施，有這樣的繁華，人們還會擁擠在一起嗎？

不會，貝小明要把人流分散，平均分佈在祖國大地上。

新疆、西藏、青海他建設有一段時間了，開花小區更是在這裡建立了一百個，每個小區裡都配備軌道、公路、住房、醫療、學校等跟一線城市可以比擬的設施。

每個小區還可以住上一百萬人，這一百個小區裡有近五千萬套房產，可以住一億多人，貝小明的第二波賣房計劃開始。

可這第二波的賣房，就遠沒有第一波要好了。

一聽說是住到那麼遠的地方，很多人都猶豫起來，一個多星期過去，也就賣了一百多萬套出去，大多還是過去經商的，遷移到這三大地區，政府是許諾免稅的。

水不要錢、電不要錢、稅還不要錢，賺到的都是自己的錢，經商的當然會過去，但普通民眾擔心的是找工作。

就算有一元超市，有免費的學校，生活中需要花錢的地方還是很多，沒工作是不行的。

瞭解了民眾的需要，貝小明當然會滿足他們。

新疆、西藏、青海有大量廣闊無垠的土地，可以種很多東西，也可以製造很多東西，這就會產生很多工作出來。

貝小明以低價承包了100萬平方公里的土地，全部免費分包給100個開花小區的人們，讓他們以後可