之中。

不過，對於段磊和荔兒事業心極強的兩個人來說，這何嘗不是一種幸福呢？

第354章創業土壤

隨著大量記者登上‘荔兒公主號’，拍攝了大量的影像資料發表在媒體上，關於‘荔兒公主號’的神秘面紗總算是被揭開了。

這三天以來，媒體的大量報道讓民眾對於‘荔兒公主號’產生了極為濃厚的興趣，都想對這艘被媒體稱為‘華夏第一豪華遊艇’的‘荔兒公主號’一睹為快。對於普通民眾來說，這種奢侈品距離他們很遠，但是卻無法澆熄他們的熱情。

大量照片、影片資料的公開，讓華夏帝國民眾對這艘造價高達2億RMB的豪華遊艇驚歎不已的同時，也是讓西方豪華遊艇企業產生了一絲不妙的感覺。

一直以來，由於技術、資金以及品牌沉澱的不足，華夏帝國的遊艇製造企業大多淪為了西方高檔品牌的加工地，只能在遊艇市場中攫取低端產品的微薄利潤。和大多數華夏產業一樣，我們的規模或許是世界第一，但是主要的利潤卻被西方企業所控制，這無疑是一種悲哀的現象。

根據西方社會對華夏帝國的慣例，這些西方企業牢牢地壟斷了豪華遊艇的核心技術，並且千方百計地阻礙華夏企業的技術創新，以保證它們在這一領域的優勢地位。

這些年以來，華夏帝國遊艇市場已經逐漸升溫，已經成為了全球最大的遊艇市場，這就更引起了西方企業的重視。尤其是隨著華夏帝國頂級富豪的不斷湧現，誕生了對豪華遊艇擁有足夠認同感的新銳富豪，這塊市場的爆發指日可待。

在這種情況下，‘荔兒公主號’的橫空出世無疑是挑動了不少人的神經，因為它已經開始觸及到西方企業的核心利益了。

在此之前。媒體的報道只不過是讓外界認為，‘輝煌遊艇’製造出了一艘外形新銳的遊艇，但是對於這艘遊艇的品質，各方並不看好。尤其是‘輝煌遊艇’遲遲沒有公開‘荔兒公主號’的核心技術引數以及各種清晰照片，更是讓人覺得‘荔兒公主號’只不過是一個炒作罷了。

在世界經濟發展史上，不止一次出現過某些企業打著技術創新的名頭做出虛假炒作，然後藉此獲取牟取利益的事件。因此，當‘荔兒公主號’的圖片開始在網路上流傳的時候，西方的遊艇巨頭們只不過是把這些圖片當成一個笑話來看罷了。

不過。當媒體把越來越多的核心資料、內部照片公佈出來。再加上‘瑪卡動力’‘瑪卡金屬’和‘智慧實驗室’等單位相續釋出公告，宣佈在‘荔兒公主號’上實現了眾多的技術突破，這些西方企業再也坐不住了！

若是說名不見經傳的‘輝煌遊艇’還不足以讓這些西方巨頭感到吃力的話，‘瑪卡科技’的大幅度參與其中，則是讓這些西方企業感到了巨大的威脅。

要知道，自從成立以來，‘瑪卡科技’已經是在數個領域實現了重大突破，打破了西方社會對這些領域的技術封鎖。其中，‘瑪卡動力’帶給西方社會的衝擊是最大的，因為它在短短的兩年時間內。研製出了具有世界領先水準的第四代巔峰艦載機。此外，無論是‘天火系列’大型船用燃氣輪機還是‘霹靂火系列’渦扇發動機的誕生，都讓‘瑪卡動力’一躍成為世界重要的高效能發動機製造商。

如今，美利堅最大也是全球最大的重大裝置生產企業‘通用電氣’總部也已經把‘瑪卡動力’視為自己未來的一個強勁對手，甚至已經成立了一個專案組，對‘瑪卡動力’乃至‘瑪卡科技’的經營策略、技術水準進行觀察和評估。

尤其是在‘飛鷹戰機’成功透過各種試飛，開始進行大規模量產之後，‘通用電氣’甚至於把原來設立在帝都的華夏分公司總部搬遷到了海城。

越是對‘瑪卡科技’進行深入的瞭解，‘通用電