貫徹得最徹底的，是印度教的一個分支，耆那教。而耆那教信徒最多的地方就在今天印度的古吉拉特邦。聖雄甘地就出生在古吉拉特邦，他的母親就是耆那教信徒——所以你明白為什麼當年的甘地會發起非暴力不合作運動了吧……”

白泉頤挑了挑眉毛，“……所以，如今的印度街頭，就是動物肥得要死，人卻瘦得要死……”

“……但這也太荒唐了。中國人也有吃齋唸佛的，但真要餓得急了，什麼飛禽走獸、樹皮草根也都會往肚裡塞，哪裡還顧得上什麼信仰和戒律啊！”王秋搖頭嘆息道。

“……可印度人不是中國人，他們對宗教的虔誠程度不是中國人能比的。這麼說吧！中國文化從古至今都是以世俗世界為中心的，對待鬼神什麼的超自然存在，有餘力的時候自然也要去拜一拜，若是活人都快餓死了，那麼就沒人還顧得上往廟裡燒香了。而印度文化卻是以死後世界為中心的，認為現世是虛假的，死後的靈魂歸宿才是真實的。人活著就是為了承受各種苦難的考驗，死亡則是幸福和解脫……”

白泉頤答道，“……所以，自古以來，印度人就是非常的虔誠、非常的溫順、非常的容易統治。而且，他們把捱餓當成一種修行，認為是非常體面和光榮的事情。孔雀王朝的初代皇帝，那位跟亞歷山大大帝較量過的偉大帝王，就是為了虔誠的信仰，自己主動把自己給餓死的。現代印度農民欠了地租還不上，也都是成百成千地自殺，而不是去捕獵鳥獸填肚子，至於上山造反的就更少了……”

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另一方面，雖然在飲食方面如此自律和無慾無求，但印度人開起車來卻似乎同樣不缺乏彪悍。除非車子超載得太厲害，想要快都快不起來。否則的話，就算是一向懶散不守時的印度司機，只要一握上方向盤，經常也會極為勇猛地爭分奪秒——和印度首都新德里郊區的交通相比，中國幾乎任何一個地方的交通都可以說是“秩序井然”了！這裡有反光鏡的車都是新的日本和韓國車，有點年頭的車要麼反光鏡被拆了，要麼好像從來就沒裝過！因為反光鏡在這邊的道路上幾乎是毫無用處！

只要是在看不見交警的地方，交通法規就形同虛設。印度司機開車的時候想變道就變，後面有人按喇叭就變回來，沒人按就變過去！停車和變道時的車距小得出奇，簡直都是車門貼車門，保險槓貼保險槓了。就這樣的路況，印度人居然還能把兩車道開出六車道，同時以六十公里以上的速度在限速四十的路上飛奔！

——當那個印度司機開著大使館的馬自達，在一群大卡車的裹挾之中，不得不以時速一百公里的速度狂飆之時，車上的王秋等人全都緊張得要死，忍不住雙腿打顫……

然而，儘管這位低種姓司機小夥子開出了這樣驚險的速度，目的地依然遙遙無期——繼續開了一個多小時之後，看起來卻似乎依然在城郊結合部打轉……最後，在白泉頤衛生專員的吹鬍子瞪眼之下，這位面板黝黑的司機小夥子才帶著憨厚的笑容承認：他自己都不知道開到了什麼地方，也就是說，現在迷路了！

——這位司機小夥子不是新德里的本地人，而是在大半年之前才從西孟加拉邦的鄉下老家跑到首都新德里闖世界，然後走了不知道什麼關係，謀到了這份給中國大使館開車的工作。如今，他對新德里的道路還算熟悉，但舊德里就只能看地圖了……更絕的是，由於沒想到今天要去舊德里，他身邊根本就沒帶舊德里的地圖，車上也沒裝GPS導航，眼下只能憑著頭腦裡的印象湊合著開……結果自然可想而知……

這個發現讓坐車坐得腳都麻了的王秋等人幾乎絕倒，但事已至此，也只好竭力補救——起初，白泉頤衛生專員吩咐這個印度司機自己想辦法問路，誰知卻遇上了一個匪夷所思的麻煩：語