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這麼短的直線距離，不要說如今的新銳轟炸機，就算是上次世界大戰的老式雙翼機，都能用來空襲了。

哈爾西艦隊在去年第一次進入東京灣的時候，由於首都、戰時大本營和天皇剛剛被原子彈轟上天，整個指揮系統都癱瘓了，各地日軍還處於剛捱了一悶棍的懵懂狀態，所以那會兒的美國艦隊還沒受什麼騷擾。等到哈爾西艦隊去中國大陸和朝鮮半島溜達了一大圈，今年再次進入東京灣的時候，日本紅軍也已經冒了出來……結果，原本準備在東京灣休整的哈爾西艦隊，頓時就被無窮無盡的空襲給折騰得快要發瘋了。

——日本帝國自行研發的各式“陸攻”和“艦攻”爆擊機、蘇聯援助的B…29“超級空中堡壘”和“伊爾”系列飛機，幾乎是不分白天黑夜地趕往橫須賀來報道。甚至就連一些二十多年前的帆布蒙皮老式雙翼機，也被打瘋了的日本人推出來塗上灰黑色迷彩，讓一群老爺爺駕駛著玩夜襲。由於這種帆布木架結構的雙翼機飛得又慢又低，金屬構件又少，雷達經常偵察不出來，居然還真的讓日本人得手了好幾回……

雖然日本的精英飛行員大多數都在南洋前線，留在本土的飛行員相對來說技術不太好，如果讓他們像偷襲珍珠港一樣，頂著槍林彈雨攻打防空火力強大的美國戰艦，那麼簡直就是送上門的肉雞了。但日軍的指揮官顯然也很明白這一點，並沒有強求他們的菜鳥飛行員去猛攻戰艦，而是把主要轟炸目標改為了防衛力量相對薄弱的雷達站、商船、軍營、機場和碼頭上堆放的解除安裝物資，尤其是油庫，弄得美軍防不勝防。

更要命的是，蘇聯援助給“日本紅軍”的軍用物資，並不僅僅是各種飛機和燃油航彈，還有大批使用繳獲自納粹德國的技術生產的V1和V2導彈……其中，V1導彈屬於巡航導彈，射程二百四十公里，外觀類似於一架小飛機，由於速度較慢，還可以用戰鬥機和高射炮來攔截。而V2導彈則是真正的彈道導彈，飛行速度可達音速的四倍，以二戰時期的技術根本無法攔截——而日軍一直在用它們襲擊橫須賀鎮守府錨地！

於是，美國太平洋艦隊駐泊的橫須賀鎮守府，從今年二月開始就沒有哪一個夜晚是不響空襲警報的，攪得全體官兵不得安寧。雖然這兩種導彈的精度很低、故障率很高，但數量一多就連瞎貓也能遇上死耗子。前天就有一艘滿載飛機的護航航母因為人品太差，被一枚V2導彈準確命中了甲板，當場炸成了爆米花……

為了擺脫這種被動挨打的糟糕局面，無論是美國太平洋艦隊司令哈爾西上將，還是奉命接替麥克阿瑟，緊急調往日本戰場指揮陸軍的巴頓上將，都一直設法組織轟炸機群展開空中反擊，試圖透過轟炸敵方機場來削弱對手的空襲能力。但問題是，這裡是日本人的祖國，從南到北處處都可以建設野戰機場。哪怕美軍在日本戰場上前後投入了上萬架各種軍用飛機，也始終無法奪取制空權，更無法徹底清除日本飛機的威脅。

總之，如今的日軍是本土作戰，背後還有蘇聯在大力輸血，從燃油到飛機到彈藥都源源不斷，只要整個日本境內的機場還沒有被摧毀完，只要日本民族還有捨得拼命的飛行員，就能一直沒完沒了地打下去。

而美軍卻是勞師遠征，每一架飛機，每一發彈藥，每一桶汽油，都必須跨越整個太平洋運過來，雙方的國力差距因此被大幅度拉平。如果硬是要在這裡跟日本人拼消耗的話，憑著美利堅合眾國的強大工業產能，倒也不是一定拼不起，但絕對會非常非常的痛苦，甚至是痛苦到了透支國力、難以忍受的程度……