比蘇南晚，但隨著長江上一系列大橋的建成通車，天塹的阻隔將不再是蘇中和蘇北發展的夢魘。目前，梁溪和隔江而望的海陵已經建立了聯合發展委員會，共謀沿江發展的大計；而吳靜長江大橋建設完成後，吳城與靜海也將會共同進行沿江開發。

但吳城和梁溪兩市之間的關係如何處理，確實是一個令人頭痛的問題。這一點在楊維責這個東方派幹部掌權梁溪的時候還好說，競爭就競爭，大家騎驢看唱本，各憑本事。可現在梁溪要是換成蕭系自己的人了，就反而有些麻煩了。

過去，吳城和梁溪的競爭不十分明顯，那是因為兩市定位、不同，經濟發展水平都不是很高。浦東開發以來，伴隨著長江三角洲區域經濟飛速的發展，兩個城市因為城市功能和產業結構上的雷同，產生了不xiǎo的競爭。一個外資專案，往往一個城市在談的時候，另一個城市便會聞風而動，一方面調集海外的同鄉會，積極地進行遊說；另一方面提出更加優惠的政策和更加周到的服務，不惜損失地方財政的收入，也要把專案從別人手裡搶走。於是兩市的招商團隊經常會在國外大公司的mén口不期而遇。

步入新世紀，人們都在談論產業分工。今年江東省的《吳梁延都市圈規劃》也提出了吳城、梁溪、延陵作為華夏製造業的大市，要進行分工協作、優勢互補。聽上去一切都很有道理，你專職生產硬碟、軟碟機，我生產顯示器、滑鼠、鍵盤，他則負責組裝，井井有條，互補合作，其實根本實施不起來。吳城和梁溪的產業還未發展到進行優勢互補的階段，如何奢求他們進行合作？如果現在就“超前”規劃各個城市的產業佈局，那就是越俎代庖的行為，拔苗助長的下場大家都知道。

在上次江東省召開的蘇南區域發展座談會上，江東省委書記向陽對吳城和梁溪的城市定位作了可說是“權威”的定義和詮釋。“吳城……（要）努力成為全球重要的資訊裝置製造業基地，……建設生態環境優美的旅遊度假基地。”、“梁溪……要建成區域xìngjiāo通樞紐，……建成長江三角洲重要的現代製造業基地……建成國內外著名的旅遊勝地。”江東省的現代化研究報告則更明確了兩市的“職責”：經濟中心、旅遊城市、jiāo通樞紐。於是人們驚奇地發現，在21世紀，這兩市的城市定位居然是完全相同的內容。這樣，未來的梁溪和吳城將會有更jī烈的競爭—爭資金、爭專案、爭技術、爭人才，爭影響，這是必然的趨勢。

先說爭資金。未來的吳城，光新加坡工業園的第二次整體開發就要1800億元；而梁溪，為了趕上吳城發展的步伐，就一定要有充足的資金作後盾。外資，作為一種成活力極高的資源，毫無疑問地將成為兩個城市爭奪的物件。今年梁溪市史無前例的招商引資活動，取得的成效令吳城感到從未有過的威脅，雖然在金額上還無法與吳城匹敵，但照這樣的勢頭下去，極有可能促使一系列成套的大專案在梁溪落戶。不過最近太湖藍藻事件對梁溪形象造成一定影響，吳城略微可以放心一下了。

再說爭專案。吳城自己說要建成“jiāo通樞紐”，則必然要上馬高速公路、港口乃至幹線機場。梁溪是“官方規劃”的jiāo通樞紐，也要建公路、港口、機場。地方的規劃完全遵從於地方利益的最大化，而國家的規劃則是固定和有限的，如何使得國家規劃更利於自己，就完全靠各地官員的能力了。蕭宸手裡政治資源自然很多，可東方派在中央如今更有優勢，本來倒也可以好好競爭一下，但現在楊維責一換掉，蕭宸和另外接受梁溪的那位蕭系幹部，是爭呢，還是不爭呢？

再就是爭技術。梁溪擁有的有自主智慧財產權的產品和技術要多於吳城。梁溪工業的一部分產品已經可以在國際舞臺上和國外大企業進行面對面的較量。雖說吳城的新區和園區聚集了大批的高科技企業，