新的劉副主席對於楊輝剛才提出的要到蘇聯去一趟表示有些想不通，雖然現在兩國實現了外交正常化，但楊輝這次沒有什麼靠譜的理由就要去蘇聯晃悠，作為一家國有大型軍工單位的總經理，這肯定會受到特殊的審查。

但楊輝在剛才就已經想明白了，與其去找到丁主任後再各種走關係，還不如現在就把事情給劉副主席透露一些，相信對於共和**事裝備現代化高度關注的劉副主席應該會同意楊輝的計劃。

“是的，我這次就打算去蘇聯一趟，不過到時候應該是先到巴西那邊把渦扇10A發動機在巴西建立總裝線，成立合資公司的事情先辦好，之後會以巴西那邊合資公司的名義去蘇聯。我想我若是能夠在蘇聯達成一些不錯的協議，為我們西南科工和巴西的合資公司引進一些優秀的航空航天相關技術就最好不過。”

事情都到了這一步，楊輝之前要在巴西建立渦扇10A發動機總裝線的事也就明白了，透過和巴西合作生產渦扇10A發動機，這就會有一張來自巴西這一資本主義國家的合法外皮，靠著這東西就可以光明正大的說是西方民煮國家對某某技術感興趣。

需知在上一位面的蘇聯解體中，真正的狂歡點並不是對於不同國家都相同，整個共和國的狂歡是解體之後蘇聯的兩次經濟危機才對。也就是九十年代中旬到2000年之間，在91年剛解體的那段時間共和國還真就沒有撈著什麼好東西。

蘇聯剛解體的時候。整個國家上下全都是瀰漫著對西方國家的美好憧憬，不管是政府高層還是科研人員大都是這樣的心態。這一切都是因為所謂的“民。主的社會主義”帶來的蘇聯人民在思想上倒向西方。

在這種情況下，就共和國這樣的當年窮跟班兒出面去淘寶，你真的能夠淘到什麼好東西？

有意出賣蘇聯利益、技術的技術人員、設計局肯定都不是什麼好鳥，既然在思想上都出軌了，自然是面向資本主義國家出軌，人家怎麼可能看的上當時經濟落後的連蘇聯都不如的共和國。

如此，共和國在91。92年那段時間沒有撈到好東西也就不奇怪，就算能有，那也都是一些真正的有**精神的老一代。而這些老一代在精神上已經是對蘇聯、俄羅斯死忠，要真的找出一兩個對共合國有好感的還真就是相當困難。

一句話，不願意出賣蘇聯利益的人，肯定對共和國也不會有任何的想法，願意出賣蘇聯利益的人在那各瘋狂的年代一般也看不上共和國，人家都是衝著紙醉金迷的資本主義生活而去了。

對於這種情況，楊輝自然是不能改變這些人的想法，它唯一能夠做到的就是滿足這些人的需求，反正你就是要到資本主義國家去嘛。那好辦，我滿足你。

巴西：作為西方資本主義國家中小有名氣的存在，拉丁美洲屈指可數的老大，這樣的名頭還是很有吸引力的。

需知上一位面中的南棒僅僅只是在90年才和蘇聯建交。人家都能在蘇聯解體的時候光明正大的在駐蘇聯大使館掛出招募告示，明碼標價的招募到了大量蘇聯人才，也搞到了大量的技術。

想想韓國這樣的弱雞都能夠有吸引力。這邊打著巴西的名頭前去搜刮好東西，恐怕也算是相當有誠意了。也不用工搞那些超級保密的極端專案，一些不太受到關注的技術自然就不是什麼問題。

反正是隻需要整一副資本主義國家的外皮就夠了。美、英、法這些國家的皮不好搞到，但二流資本主義國家巴西的皮兒整一套肯定是沒問題的。

在飛行器方面打著巴航工業的旗號就算是比較靠譜了，畢竟這也算是十多二十年的老店，還有著美國諾斯羅普公司的背景，在航空製造業這個小圈子裡面還是有些小名氣。

航空發動機方面就是這新成立的航空發動機公司就行，到