空軍和海軍倒是沒有想到陸軍航空軍能夠有如此大的手筆，不過很快也就反應了過來，接著由空軍方面先給出了他們最後的結論。

“空軍願意投資1億元用於整個新直8專案，希望專案研製單位不要讓我們失望，我們這個國家太大，對於你們這次所帶來的新一代通用直升機有非常強的需求，只要專案的研發定型能透過，空軍可以追加承擔新生產線的建設、培訓費用。”

看的出來，空軍的心裡面顯然也是對新直8專案很有些期待，特別是最後所承諾的飛機生產線建設、人員培訓費用，這也是足以讓楊輝眼前一亮。

這一條生產線的建設、培訓費用也重來都不低，不用想也知道以後新直8的生產線一定是脈動生產線，也只有這樣才能夠滿足軍隊龐大的訂單需求，而脈動生產線好是好，但建設、維護起來所需資金也絕對不低，沒有一兩個億也同樣是沒法擺平的。

雖然空軍只投入了1億人民幣用於研發，但後續承諾的費用加起來同樣也不比陸軍航空兵的2。5億弱到哪裡去，而這個時候就讓海軍這邊有些為難了，咱不是說好了，雙方各自再投1億到專案中，共計4。5億應該就差不多可以解決問題，剩下的1。5億由中航西南那麼大的一個總公司自己去解決，想來也不會有任問題。

而現在，空軍辦事如此不厚道，海軍好意思就光說投入1億了事？要這樣一來，怎麼對得起之前海軍在西南科工時代雙方就給打下的深厚友誼，這它丫的不是把人往烤架上推麼？

可是，現在的海軍確實也拿那不出多少資金來，騰挪出1億人民幣已經是非常困難地情況下才整出來的，要是

但最終還是狠狠心，這次就：“海軍也出資1億用於新直8專案中，但我們還有一個問題，這款飛機的設計能否做到在七千噸標準排水量的驅逐艦上面攜帶兩架反潛直升機？”

好嘛！這海軍還真是夠了，知道自己僅僅投入1億元人民幣感覺有些不好意思，於是就選擇提出關於新飛機尺寸大小的問題。很好，這非常有意思，畢竟這也確實是一個需要關注的問題。

沈總師是這次新直8的總設計師，在這個時候當然是第一個站出來，走上前臺同尹總師兩人並肩，給解釋著新驅逐艦能不能攜帶兩架新直8問題。

“作為飛機總設計師，我並不知道這次的七千噸驅逐艦計劃的機庫尺寸是多少，唯一可以給出的只有新直8的尺寸資料。高5。5米，但是就算是摺疊後的機身寬度，應該也要比美國的海鷹直升機寬1米左右，這是我們經過計算後能夠得出的最好結果，所以要攜帶兩架新直8直升機完全不成問題。”

052的後續艦要裝兩架最大起飛重量12噸級反潛直升機很困難嗎？這個實在是太簡單了，完全就是不成問題的設計。

上一位面的052C/D型之所以僅僅只是裝上了一架反潛直升機，那是因為在早期的052C時期，要在機庫的一方安裝兩具蜂窩煤導彈發射裝置，如此自然就佔用了一個機庫的位置。

再後來，052D雖然沒有了那兩蜂窩煤佔用機庫位置，卻又增加了一左一右的交通艇倉庫，這就又將機庫空間擠佔，如此也就只能帶一架直升機，這樣的設計才是導致052系列一直只有一個機庫的罪魁禍首，要不然真以052系列17。5米的船體寬度又怎麼可能裝不下兩架反潛直升機。

君不見，就算是佩裡級那樣14米的船舷寬度，機庫都能夠帶上兩架直升機，雖然有部分原因是因為海鷹直升機的摺疊尺寸小，但這些差距在寬度多出接近4米的情況之下，完全是可以克服的。

所以共和國052系列只安裝一個機庫的原因絕對不是說船舷太窄裝不下，而是在設計的時候就只做了一架反潛直升機的要求，再加上052系列為了妥