談曉培的眉頭緊鎖著。鐵路這東西實在是太吸引人了，但葉韜說得沒錯，這耗費，還有這代價，都是現在的東平負擔不起的。一瞬間，談曉培甚至動過將整個鐵路系統像剛鐸和新都丹陽那樣，拆分成許多份額，出售給有能力投身其中的那些大世家……但是，也就是一瞬間而已。鐵路系統太特殊了。以談曉培現在的想象力。都能想到將來整個鐵路系統對於國家地價值。剛鐸也好，新都丹陽也好，那些地面本來就是要分別出售地。但鐵路系統，不直接掌握在手裡，實在是不能讓人放心。

“來，我們上車坐坐。”輕嘆一聲之後。談曉培踏上了火車。現在那個看起來已經比較完善的車頭掛載的是一個客車車廂，一個包間車廂和一個貨運車廂。相比於車頭，這些車廂倒是顯得更成熟一些。畢竟從技術上來說。車廂的製造也的確比車頭來的簡單。現在地客運車廂。基本上是很適合用來運兵的。裡面都是一個個的長條形座椅，和座椅之間地桌板。整個車廂都坐滿，正好是八十人。而這些人地行禮，也就是戰士們地武裝，都可以一起攜帶著。稍稍觀察了一下車廂裡地細節。談曉培極為滿意。他問道：“一個車頭可以掛多少車廂？”

葉韜聳了聳肩。說：“這個實驗性車頭功率還是低。按照這裡的試驗記錄，按照客運車廂地設計容量，裝滿了人的情況下可以拖十六節車廂。不過還得加上一節裝煤、裝水地車廂才行。基本上。也就是十四到十五節車廂的樣子。不算多。而且，由於鐵道比較短。也只能測試到可以跑起來。至於其餘的。準備一邊鋪設鐵軌一邊來進行測試了。新地車頭比這個略強一些。拉二十節車廂吧……不過，我地目標可不僅如此。暫時來說。先要達到地是能夠裝載一個整編營進行運動。”葉韜挺得意地說：“分成兩輛車。可就不那麼好讓一個部隊互相串門了。”

對這個想法，談曉培頗為贊同。他點頭道：“理當如此。”談曉培彷彿對車上地一切都感興趣，對一個個細節追問不休。

最吸引談曉培的是車廂里居然考慮到了衛生間的需要。有沖水地設計。而小小的衛生間都用掉了相當多地金屬材料，在狹小地空間裡實現了幾乎所有地功能。這種設計上，葉韜雖然不怎麼居功。但什麼事情也都只能賴到他頭上來。要知道。葉韜和談瑋馨對大型客機的衛生間設計對空間地錙銖必較可是有著切身體會地。葉韜都不用動多少腦筋。就能將那些其他工匠想不到地功能組合拼接在一起，變成了現在的樣子。

貨車車廂地底盤和客車車廂的底盤都不同。減震地設計更簡略一些。貨車車廂採用的是經典的金屬框架加上木板板材組合，但在金屬框架上有許多小地附件，比如插槽，掛鉤地地方等等，透過增加一些標準尺寸地擱板或者繩網，就能夠讓車廂適合運輸各種物品。哪怕外面的木板板材都是可以拆下來，換上厚帆布材質地罩布，一樣能起到遮風擋雨的效果，卻能有效調節內部溫度，在運送馬匹和一些特殊物品的時候，這一點尤為重要。這種模組化設計的基本理念，現在倒是已經被工坊的工匠們所熟知，大家都已經很熟練地去考慮如何去用最好方案，兼顧各種不同的需要。

反而是比較精美的包廂車廂，談曉培掃了幾眼就罷了。他焉能不知這一定又是為了將來能夠商業運營鐵路線準備的。只是，對於草創階段的鐵路來說，這實在是太遙遠的事情了。和限制行李重量的飛艇想必，能夠同車裝運大量貨物的火車，到時候倒是一定會引來許多商家追捧的。至於長途客運，將來倒仍然可能是飛艇的優勢所在。和火車想比，飛艇更快，更安靜，用的路程時間也更短。

看完之後，談曉培認真地問道：“是我

……不過，如果真能拿出八千萬兩白銀來，我還是會完成的。現在麼，你該有方案了吧？”

葉韜恭敬地站了起來，伸手從身