“pull up！”

“pull up！”

北航2001號航班駕駛艙裡，機械的電子警報音持續響起，此時飛機已經接近地面了。

“低頭！彎腰！全身緊迫用力！”空乘們的原本甜美的聲音此刻已變得嘶啞，飛機劇烈抖動，座艙裡的乘客以求自保，尖叫聲不絕於耳。

前貨艙裡的王濤就像炒鍋裡的爆米花，他用胳膊攬住一根金屬架，雙手把頭環死死的按在額頭上，滿口銀牙都快咬碎了。

北航2001號冒著濃煙從一眾應急車輛頭頂疾飛而過，馬市長甚至聞到了航空煤油的味道。

\"空速210節！距離跑道90米！”金博洋喊道。

“80米！方向好！”

“70米！”

“衝撞準備！”謝雲喊道！

“空速太大了！”管制中心主任在攥緊雙拳，正常降落空速應該在120-140節，因為北航2001號雙發停車，飛機失去了動力，飛行員只能採取俯衝姿態保持空速，一旦失速，只有機毀人亡一個結果。

塔臺所有工作人員此刻都目不轉睛地盯著北航2001號航班，期待奇蹟發生。

飛機的主起落架首先重重地落在滿是白色滅火泡沫的6號跑道上，飛機裡又是一陣強烈顛簸，王濤的護住腦袋，才沒磕在貨倉壁板上。

前起落架隨後落地，謝雲踩死了剎車踏板，張開擾流板，由於失去動力，反推無法開啟，所以飛機仍以極高的速度朝前滑跑，後面跟了幾十輛搶險車。

“嘭！嘭！嘭！嘭！”

接連四聲爆響，主機輪四條輪胎終於完成了使命，紛紛爆胎。

橡膠胎皮裡露出合金輪轂，剎車卡鉗死死箍著剎車片，用殘軀繼續履行自己的使命！

“嘭！”又是一聲，前輪一側輪胎也報銷了，雖然速度降下來了，但飛機還是偏離跑道朝右側草坪滑去。

飛機最終緩緩停在草坪中，消防車衝上來，水槍全開朝飛機發動機和機翼油箱處噴水。

機長謝雲感覺自己快要虛脫了，整個人無力地靠在座椅上，副機長金博雲雙手顫抖著摘下耳機，喃喃道：“我們成功了”

和駕駛艙的虛脫感不同，客艙中早已響起乘客的歡呼聲，劫後餘生的感覺太難以形容了，乘客們紛紛擁抱鼓掌，喜極而泣者比比皆是。

乘務員們眼圈也都通紅，她們紛紛解開安全帶，開啟逃生出口，放出應急滑梯。

塔臺和現場救援人員也是一片歡呼聲，他們剛剛目睹了華國航空史乃至世界航空史的奇蹟。

杜建東激動幾秒過後，想起王濤還在地板下面，連忙鑽進前貨艙，發現王濤還是暈倒了！

藉著微弱的燈光，杜建東摘掉王濤的頭環，在他腦袋上摸了一圈，沒有發現王濤頭上有傷口，只是額頭上有一個大包。

“來人！幫幫忙！”杜建東拖著王濤返回前貨艙入口處大喊道，幾名商務艙的乘客見狀，連忙過來幫手。

眾人七手八腳地把王濤拖出駕駛艙，空乘見有人受傷，便讓杜建東扶著王濤，率先從應急滑梯滑下。

“有傷員！”早有醫護人員守在滑梯邊，見杜建東扶著王濤滑下來，把兩人都架上了救護車，朝急救中心疾馳而去！

飛機再次斷電，金博洋從駕駛艙出來，跑到前貨艙入口一看，裡面早已人去倉空，只留了一副頭環在電瓶旁邊放著

急救車上，醫生仔細地檢查了王濤各種生命體徵，告訴杜建東只是撞暈後，杜建東才鬆了一口氣。

“最好去醫院做個ct，看看有沒有顱腦損傷。”急救醫生說道。

杜建東點點頭，表示同意，同時心裡想著：“我們這出來一趟，點也太背