於對歐洲局勢的擔心，汽油出口出於管制之中，每年出口到中國的汽油只有兩萬噸。西方國家在中國市場的批發價甚至高達每桶7銀元。

榮國棟本來的意思是想給自己的二弟拉這筆單子，也是幫了自家二弟一個政績。沒想到，陳、張兩人直接把生意搶了過去。

榮國棟知道今天自己的表現把兩人得罪很了，再說這筆單子自己也沒能力吃，何必再去得罪他們一次。

反過來，汽油這種東西零售市場其實不大，等回去以後，幫他們兩人和二弟牽一條線，即能讓他們兩人記自己一次情，又能幫自己二弟拉到政績，何樂不為。至於當中多出來的費用，那是國民政府的事，沒人會去關注這一點。

其實，從可比價格計算，特區的汽油是最不合算的商品。

一直以來，美歐等國把原油的價格控制的很低，長期處於原油每噸15美元的價格，這是符合工業國家總體利益的。利用廉價的能源，美歐實現了低成本高收益的發展，這個價格一直保持到1976年左右。而後世中國開始進入工業化以後，原油價格一路突飛猛進，，工業發展的收益不得不被高成本佔據，不僅收益微薄，而且犧牲了巨大的環境代價。

1934年左右，國際原油價格每桶2美元，約3個銀元的價格。汽油國際價格每桶32美元，約5銀元的價格，換成1934年等價黃金為26克黃金。

而在2034年國際汽油價格為161美元一桶。

1934年，汽油的價值竟然還比不過原油副產品塑膠的價值！

不過，特區政府制定的1934－1937年總體規劃中，往閩、粵、桂、川、滇及以後的陝甘寧根據地輸入汽油是既定的方案，變相增加國民政府南方的戰略儲備。這樣的計劃，特區並沒有多大的利益可圖，但是，這個計劃符合中華民族的總體利益。

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