為東部大市場，每年有大量的商賈前來採購貨物，光應付這巨量的商販，需要從四處調撥的糧食，就能吃盡我們的運力。在這種情況下，萬一邯鄲遇到圍城，那麼城中百姓就成饑饉了。但有了這條雞澤渠就不一樣了，鄰近的農田都得到開發，多餘的糧食就近銷售，賣的價錢不錯，屬民為此獲益不少，這全虧了眼下這條雞澤渠。

前幾年天下大旱，我趙氏多虧邯鄲城的開發，以及對中山國土地的囤殖，才使趙氏不被飢餓與災荒所影響。但如今趙氏對甲氏的開發已經入瓶頸：道路交通不暢，使得農產品不能及時流通；糧食產量限制了人口增長以及移民數量；一座邯鄲城的客流吃光了甲氏的糧食產能，但我們要向外出售產品，又不能限制客商出入邯鄲。

在此種情況下，唯有提高田畝單位產量，唯有畝產量高，我們才能用最少的人手，滿足儘可能多的人吃飯。以騰出更多的人手進入工坊、進入店鋪，進入軍隊……凡此種種，全賴雞澤渠的存在啊！”

沒錯，古代的大型工程，多多少少，都能促進當時的生產力發展。尤其是大型水利設施，更是促進國計民生。秦國正是因為有一條鄭國渠、一條都江堰，才在戰國中期開始崛起，走上了統一之路。手中有糧，心中不慌，這是最簡單的真理。

趙武站在雞澤渠口說了半天話，跪在渠口的當地官員膝蓋都跪疼了。好不容易，齊策語氣停頓了一下，趙武趕緊招呼當地官員：“渠口怎麼樣，頭前領路！”

引水渠的渠口被修建成類似公園的模樣，堤壩兩側用巨石修建了堅固的石堤，石堤後的道路也被硬化，可以容納八駕戰車並駛。這道堤壩還將擔當碼頭的作用，便於漁民的小舟靠岸，出售湖中水產。

引水渠渠底溼漉漉的，約三百名奴隸手持工具站在齊膝深的水窪裡等待命令。現在，渠口距離雞澤湖還有一道淺淺的土壁，隨著趙武一揮手，渠底的奴隸們開始奮力挖鑿那道土壁，隨著工程的進行，渠內的水流越來越大，只聽轟的一聲，土壁崩塌了，湖水滔滔的湧入雞澤渠，賓士的洪水將渠底奴隸衝的立腳不住……

幾艘平底船駛了過來，將奴隸打撈上船，而後，這幾條平底船散佈在渠口，利用船上的巨型鏟、長柄剷鬥，開始繼續平整渠口，並擴張渠口面積……在眾人的歡呼聲中，一隊工人懷裡抱著長長短短的木粱鐵條整理渠壩，開始安裝輔助設施：用裝卸貨物的滑輪組，用於提高水位的風車，等等。

滑輪組出現在春秋，不算什麼。滑輪的發明踞現在已有四千兩百年曆史了，在稍後數十年，《墨經》記錄了滑輪的運用，說明春秋時代已經有了滑輪意識，但風車……這確實是趙武開的金手指。這條雞澤渠沿線純用巨型石樑，構築成寬大的渠道，渠道兩邊的大堤則成了輔助性道路，寬闊的道路從雞澤一直通向邯鄲城。與此同時。為了提升水位，以及加快渠水的流動，雞澤渠道上每隔三五里，將修建了一座大型的風車。

最初，趙武設計的風車還很簡陋，他只是畫了一個風車的大致圖形，然後交給工匠研究，沒想到春秋人的創造力實在令人歎服，工匠們不但研究出巨型的風車，還按照趙武的要求，將風車的動能一部分轉化成提升水流的勢能，而多餘的能量則用來磨面，所以，雞澤渠邊每隔三五里建築的風車，既是看守渠道的哨崗，同時也是服務民間的磨坊。而磨坊主本身是在編巡警，拿一份公職薪水，還能獲得磨麵坊收入，以此來養護渠道，並順便維持當地治安。

這種專門針對雞澤渠研究的大風車，隨後迅速在趙氏�