在縱中心上，平凡看到了動力裝置的虛擬模型和動態演化程式。

相對於重力更上的月球來說，完成反重力系統設想愈加不會是難事，唯一不足的是，平凡沒有月球實地的引力引數，在這一點上，不得不進行復雜設想，要用一組動態的引力分配值來設定空間電離場的大小，讓它能夠自行匹配當地的動力值，為了能夠試驗成果，平凡將值級調整到零和十之間，比地球上的重力加速度還要高一點兒。

返回艙的主體設想沒有任何改動，不過，平凡給加裝了一套附加動力推進器，外表看上去，是類似於火箭推進機一樣的物體，不過體積就小了很多。

這個東西，在艙體著陸時，會用反推力來得到緩慢的下降速度，直至速度為零著陸。

而在完成任務後，需要返回近月低軌飛船時，這三個推進器會在中途完成使命後零落，返回月表。

其這這個設想，除了開始階段的助力降落有用之外，完全是多餘的設想！

平凡利用這三個東西，實現把月球自主探測器留到月表的目標！

半天的時間，平凡便把航天部要求改進的月球車按自己對他們許諾的設想給改進完成，這個可是共享專案，月球車弄到的材料，特別是氦3可是要分成的！

多了一個心眼的平凡，這次打算把設想壽命為一年的月球車“打劫”到自己的手中！

連同那三個推進器一起，組成自己的第一支探月小分隊。

這個月球車，航天城打算在材料獲得後的一年內，由月球衛星來控制，進一步完成對月壤的堪測和調查，而平凡目前沒有自己的平臺，只需“借”機來下蛋。

在月球車上，加裝一套感測系統，用來和三個“推進器”機關人相聯絡，進而平凡能夠透過月地衛星系統得到自己需要的訊息。

對於月球車本身的改進，幾十分鐘就完成附加設想，而後兩小時內，平凡將月球車改進成機械支臂式行走方式，並且加裝足量的矽晶高能電池，為了保險還加裝了一塊控制晶片，以應對萬一航天城的控制系統出問題，還能夠透過衛星訊號啟用自己的控制晶片，恢復對月球車的控制。

這個設想的初衷也是為了“打劫”而已。

平凡改裝好月球車後，和藍伽一起全力完成反重力飛行器製造。

這一次他用上了從黑衣神社搶來的核晶。

對於反重力動力，需要的是極高的電壓電場，換過來就是超級能量。

用超級能量不是為了獲得反推力，或者離子風什麼的有形物質，而是為了得到足以抵消重力場的雙電渦流場。

物質與物質之間的吸引力是形成重力加速度的主要原因，而這種吸引力是能夠用來打破的。主要作用物件是原子內部的電子產生的電場。

而這種設想，仍然需要平凡獨有的鏤龍紋通道，不過這次不是單通道，需要雙通道，正反迴旋式工藝方法，形成一條由兩組正反相應的觸點波紋通道，使得電能在通道內經過的正負電子分離，而進入自己特定的通道內，形成極高而又穩定的場能。

在控制晶片的控制中調解自適應重力大小，相同時，可是懸浮，稍低時能夠降落，而高一些則可提速，從而獲得重力場垂直方向上的力。

為了得到切變角從平行方向上的力，平凡新加上一種單反電場施放口，這個設想看上去只不過是在返回艙和推進器改裝的飛行器上面多了十幾個黑色的晶點。

可是，這十幾個晶點之間的關係卻不為他人理解，兩兩對稱的晶點之間，在控制晶片的切換下，能夠在霎時得到單邊電場，而另一邊會得到制衡場，這樣，就會獲得反方向的推進場力，控制能量的多少就能夠控制場的大小，達到微控的目的。

一天多的時間，