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青陽大酒店。

王旭東起來得比較晚，洗漱一番之後，不急著去用早餐，而是開啟了“神級大礦主”系統，看一看它到底吸收了多少普通能量點！

我的老天！

居然有41282！

二號能量槽後面，代表普通能量點的數字赫然是“41282/60000”，連王旭東也萬萬沒有想道，居然吸收了這麼多的能量點。

這還只是以青陽市為中心，半徑500公里範圍內，如果去雷東市，再靠近曹縣一些，對曹縣來一個全覆蓋，估計吸收的能量點還會更多。

四萬多個能量點，已經大大超乎王旭東的預料了，以為能吸收數千或上萬個能量點就不錯，沒有想道會這麼多。

哼著小調，王旭東走出了自己房間，先吃早飯再說。

陳三聯父子不在，王旭東知道，肯定是去了青陽市政府，或是青陽特鋼集團，和青陽市方面商談青陽特鋼集團的轉讓事宜。

王旭東已經充分授權，也充分相信陳三聯，根本就不想過問這次收購，樂得清閒，美美的吃完早餐，帶著林虎就出了門。

昨天，陳三聯不是說軸承鋼，尤其是高檔軸承鋼非常受歡迎嗎，希望三聯特鋼集團能冶煉出世界頂級的軸承鋼，王旭東就準備出去弄一隻高檔軸承，然後回來好好的“分析”一番。

“神級大礦主”有逆天的“分析”功能，只要有特種鋼材的樣品，它就能分析出這種特種鋼材的全套冶煉技術資料，且還青出於藍而勝於藍。

王旭東也不是門外漢，也知道軸承鋼的重要性。對於一個工業大國來說，軸承非常的重要，而要製造出高檔的優質軸承，首先必須要有優質的軸承鋼，而華夏恰恰缺乏優質的軸承鋼。

軸承具有很高的技術含量，可作為衡量一個國家科技、工業實力的重要標準。

當今世界科技、工業強國無一例外是軸承研發、製造強國。華夏之所以是工業大國而不是工業強國，一個重要表現就是軸承產業大而不強。

據不完全統計，去年華夏的軸承產業銷售額達1500餘億華夏幣，生產的主要是中低端軸承，而高階軸承則主要依靠進口。

王旭東以前也聽航空專家林運文提及過，每每提起高檔的航空軸承，林運文除了嘆氣，還是嘆氣。

他甚至說了，如果華夏自己能製造出世界頂級的航空軸承，那整個華夏的航空發動機製造水平等將提高半個等級。

正是缺乏頂級的軸承鋼，用於航空發動機配套的高可靠性、高精密度的頂級軸承已成為華夏在航空發動機研發中難以翻越的“珠穆朗瑪峰”。

既然陳三聯也提及軸承鋼，表示出想冶煉出這種特種鋼材的想法，王旭東就準備去試一試。

去哪裡找世界頂級的軸承，王旭東有辦法，自然是去找林運文啊，他是航空專家，在他那裡，肯定有很多世界級的軸承。

當然，去之前，肯定要和林運文聯絡一下，冒然前往，萬一人家不在，豈不會撲空。

王旭東拿出電話，和林運文聯絡了一下，運氣比較好，林運文在他的研究所，聽說王旭東要來，他欣喜異常，在電話之中說了，說要親自來機場接機。

現在的林運文，可謂意氣風發，由他主導研製的某新型軍用航空發動機，已經取得成功，驗證樣機已經制造出來，正在進行一系列的驗證試車，從試車的情況，一切非常良好。

這一款發動機的批次生產，指日可待，想到自己的發動機能裝上祖國的戰鷹，林運文想一想都激動。

能取得這麼大的成功，林運文清楚的知道，不是自己的設計