型化作業。

有意思的是，技術資料還指出了這臺機械的缺點：

該機在作業時需要將300以內土壤挖出，對土壤擾動很大，破壞土壤的現有結構，同時對功率的消耗和浪費也很大。

看了看缺點，郭陽不由笑了出來。

這個缺點對現在的專案來說根本就不存在，因為本來就是深翻土壤後才採用撿石機。

撿石機的資料過後，便是詳細的技術資料。

基礎理論丶工作原理丶結構夠早，甚至連液壓油缸的生產製造工藝都詳細的寫了出來。

圖紙更是過份詳細，連最小的螺母都有對應的圖紙。

看完了「rotoveyer」後，便是康斯凱爾。

同樣的滿滿一份乾貨。

康斯開爾撿石機需要與66kw以上的大馬力拖拉機配套，工作幅寬52 ，摟石和撿石作業一次性完成，一人就可操作，高效便捷。

同時根據需求，可以撿拾直徑3~30 的石塊。

比對了下兩種撿石機，郭陽發現在目前的專案上都能派上用場。

但現在只有康斯凱爾的機械碎片，也只能把疆省農墾的撿石機往這個方向改造了。

「是否使用機械碎片。」

「是。」

相比用自然能量提升農機，機械碎片的改造方式明顯更加的科幻。

只見機械碎片徑直的融入了撿石機中，然後各種零部件便開始細微的發生形狀變幻。

好一會兒才停下來。

映入郭陽眼前的便是一臺有點類似於康斯凱爾的撿石機，但郭陽看著有點彆扭。

仔細的對比了下，才發現原版的工作寬度能達到4-5米，但眼前這臺脫胎於疆省農墾的撿石機工作寬度只有3米多。

此外，料斗的寬度和容量也要小上一些。

但這樣也正好，原版的康斯凱爾需要匹配66kw以上的拖拉機，按1kw等於136馬力計算，也就是接近90。

而未提升前的東方紅904的動力是80，所以配現在醃製版的撿石機也正好。

雖然是醃製版，但還沒試過，說不定比正版效果還好呢？

……

兩天後，郭陽找了臺拖車將改造好的康斯凱爾撿石機運往專案區。

至於拖拉機，聽聞訊息的張偉早已按耐不住，不顧路程遙遠，也要親自開到專案上去。

沒有哪個男人能頂得住一臺大馬力拖拉機的誘惑！

從京城來隴省時，郭陽就給了張偉幾個工作選項，張偉當時毫不猶豫的選擇了開拖拉機。

只是前段時間苜禾一直缺人手，才讓張偉頂在了行政人事甚至財務的崗位上。

但現在苜禾的基礎辦公人員已經有了，其它的人才招攬也交了獵頭公司。

值得一提的是，獵頭公司是此前京城人社局退休下來的一個小幹部創立的。

苜禾是其第一批客戶。

因為需求多，目前已經派專人過來負責苜禾的業務了。

人手方面不愁了，郭陽自然也就隨了張偉的意思，安排他去開這臺改造好的拖拉機牽引康斯凱爾撿石機進行撿石。

這樣也有個好處，不至於對外暴露太多的資訊。

同時，在郭陽對未來版圖的規劃裡，農機服務隊伍也是很重要的一環。

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(本章完)