設施進行的非常順利，甚至要大幅度超過我們的預期。

在我們的城池拓建計劃中，城西和城東兩片區域的優先順序會很高。

因為這兩個區域裡流民的數量也是最高的。

除了已經完工的一期職工樓外，二期、三期、四期都是同步在進行著的。

不出意外的話。

再過四個月，就會有接近四千五百戶的流民搬入其中。”

“四千五百戶我記得職工人均家庭係數是28對吧？也就是一個人要養活包括自己在內的28口人。”

林立嘴中計算著數字，同時又對著桌上的進度規劃查詢起來：

“按照長遠規劃，四個月後我們預計的總人口差不多是1343萬人。

四千五百乘28是一萬兩千多，連同一期的職工在內差不多是一點七萬。

17比1343，這個差距還是不小的。

還是得加把勁，不能鬆懈。

建築能多完工一間，便有多一戶工人能夠擁有一個家，這是大善吶”

說著林立又想到了什麼，看向施澤鴻問道：

“對了，施主任，城內的路呢？”

不知道是否還有同學記得。

當初於連在初入赤縣城的時候，曾經在城中最大的a大街進行過探查。

當然了。

在後來與魏府的接觸中，眾人們得知了這條街道的本名：

魚露街。

魚露街是赤縣城的城市主幹道，寬度大約在二十米左右。

長度五六百米，橫穿整片城區中心。

而除了魚露街外。

整個赤縣城便再沒有一條寬度能超過十米的街道。

這種道路規劃在很早以前，自然是能夠很輕鬆的承載各類人流量。

頂多就是一些節假日的時候可能會比較擁擠——但話說回來，以大莫界如今的大環境來講，一年能不能過上一次節都不好說呢。

不過如今隨著大量流民的入城，赤縣城人口驟然暴增到了原來的接近六倍。

加上腳踏車之類的載具逐漸開始普及，原來的道路便開始不太適合使用了。

幾萬工人的上下高峰期走個小道

諸位可以回想一下高中那會兒放學時的情景，差不多比那還嚴峻個五六倍。

因此升級城中基礎道路，可謂刻不容緩。

面對林立的詢問，施澤鴻顯然早有準備。

他先是從身邊的公文包裡，取出了一份摺疊成風溼膏大小的檔案。

將其攤開鋪平，其赫然是一份赤縣城的總佈局圖。

從其東西面較為突出的形狀來看，這還是一份擴建後的佈局圖。

隨後施澤鴻的手指沿著圖表上的一條粗線，自南向北滑動道：

“林隊，這條粗線就是我們升級後的城池主幹道。

這條主幹道長24公里，寬60米。

連線城南城北的主要地段。

目前它是雙車道模式，今後最多可以拓寬升級成六車道。

同時它還有多條分支，連線東西兩側。

寬度都在二十到三十米之間。

這條道路由於不需要考慮太高強度的壓力，因此從施工到落成只花了六個多月，目前已經正式可以投入使用了。

根據我們的計算。

這條道路可以極限負載到八十萬人的總人口數——當然了，支路就做不到的了。

可能等人口總數達到三十萬左右的時候，支路就要進行拓寬升級。”

林子明點點頭，隨後看著施工圖上的道路，繼續問道：

“那麼道路周圍的商鋪和居民呢？