所以，我們不是迴避或推卸責任，而是左右不了天氣。”

當然不是這樣三言兩語就能平息旅客的怨氣，但面對眾人的不滿，程瀟沒有像乘務那樣一味的道歉，因為就像她說的，機組也同樣被延誤。她的態度始終不卑不亢，即不言語激烈，也不輕易妥協。旅客見在她這裡佔不到絲毫便宜，有人說：“叫機長來和我們說。”

如果是乘務遇上類似情況，她們肯定又是一番賠禮道歉，然後向機長求助。

程瀟卻直接拒絕了，“機長現在正隨時和管制員保持聯絡，希望雷雨雲團中突然露出一道縫隙，搶佔起飛的先機。而我站在這裡，是和機長分工合作。”

旅客見賠償無希望，又換了套路。

有人提出：“在機上待得太久了，我身體不舒服，血壓升高了。”

明知道這可能是無中生有。機組也不能置之不理。乘務長上前詢問：“我們為您調換一下座位，讓您到頭等艙好好休息一下可以嗎？或者您要下機？”

這位旅客卻說：“我需要醫生上機量血壓。”

乘務長有些犯難，這需要請機長和地面確認，並由地服協助才可以。

程瀟替她回答：“據我所知，是可以請醫生上機量血壓的，不過需要自費，大約200元左右，您有問題嗎？”

當然有問題。旅客底氣十足地吼：“如果不是你們延誤，我會身體不舒服嗎？現在卻要我自費？！你們這是什麼航空公司？”

“我看您的狀態，”程瀟注視他，語氣平緩，“血壓應該降下來了。”

“你！”旅客明顯被噎了一下。他盯著程瀟，片刻，氣呼呼地坐下，“萬一我有個三長兩短，你們公司要對我負責！”

程瀟沒再繼續和他糾纏，而是和眾人說：“如果大家現在是在候機廳，會聽到很多航班陸續取消的廣播，除了天氣原因，還有機組執勤時間面臨超時的問題。目前，我們機組沒有超時的問題，而且精力充沛。另外，長城機場也將24小時開放。所以，只要天氣好轉，我們就能安全地把大家送至x市。現在我們機組能做的，就是和大家一起等待。”

見旅客安靜下來，乘務長說：“我真擔心你和那位旅客吵起來。”

即便對方是無理取鬧，一旦吵起來，也是她的責任。而她又是第一次上航線，是可能被停飛的。程瀟卻不是因為這個才住了口，她居然說：“我從來不和笨口拙舌的人吵架！”

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天氣在之後的一個小時裡依然沒有好轉。而之前排在前面的飛機沒有一架被取消飛行，都補了油持續地等待。林一成再一次和管制員聯絡過後，對於起飛時間還是無法確定。

他的目光在腕錶上掃了一眼，終於吩咐時明，“和地面聯絡，下客。”然後做機長廣播：“由於起飛時間無法確定，我們還是組織大家離機，便於大家在候機樓好好休息。”

程瀟在此時起身離開了駕駛艙，再回來時說：“有五位旅客因為擔心航班取消不肯下機，我承諾他們，只要有希望我們一定會盡力申請保留航班。但他們堅持在機上休息。”

林一成回頭看了她一眼，“嗯。”

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旅客休息的時間裡，林一成和籤派溝通，“按照最短的休息時間，補班要在明天中午。今晚取消的班次太多，明天補班和正班必然有所交織，延誤根本不可避免。所以我申請，儘量保留航班。”

得到籤派的答覆後，林一成通知時明再次給飛機補油。這次他乾脆直接補進五噸。這樣的話，即便在滑道上排隊到天亮，或是起飛後繞飛多遠都沒有問題了。

程瀟看著林一成有條不紊地做著一切準備，腦中也在一遍遍地確認，一旦天氣好轉，旅客重新登機，