們有多麼關心活動進度。

當天，眾籌資金依舊在31278億元慢速浮動，很難衝上32萬億，湊足4個八千億了。

不過令世人驚訝的是，秦天宣佈微樂航天科技再次貼補，補足空缺的七百多億元。

秦天如此壕者風範，當然是贏得了無數人的喝彩。

資金充足！

超級飛船的製造終於可以啟動了。

11月3日。

經過活動管理委員會全體成員的表決，最終這場活動的眾籌資金正式資料封存，往後再有捐贈的資金進入，將不再計入了。

而同一天，秦天向管理委員會提交了超級飛船的建造計劃。

第一種方案，是建造4艘五千噸級運載量的超級飛船，但開工建造四艘，週期較長，因為目前天空之城，只有一座大型船塢，一艘接著一艘的造，週期可能長達兩年。

第二種方案，是直接建造一艘兩萬噸運載量的超級大型飛船，雖然這樣做對於微樂航天科技而言，技術挑戰有些艱鉅，但好處是週期較短，最快半年就能完工。

兩種方案不管如何，其實載重量已經確定了，那就是兩萬噸。

因為資金封存之後，各國出資比例、兌換載重比例，也很快經過超級計算機反覆分析計算，得出了結果。

大家都急於儘快重返達斯坦星球，因此第二種方案迅速被透過了。

3日深夜時分。

活動官網正式掛出了新聞，不僅宣佈了各國獲得的載重份額，同時還有微樂航天科技提供的超級大型飛船‘地球號’的設計效果圖。

六個月？製造一艘具備星際航行能力的萬噸級飛船？

沒人質疑微樂航天科技的能力，各國民眾更加關心的是份額！

去外星大冒險的機會來了，還需要猶豫嗎？

費盡心機策劃推動各種輿論浪潮，編造各種帖子謠言，甚至發動大量水軍推波助瀾……一切的一切，不就是為了這個機會嗎？

心動不如行動！

無數冒險野心家，開始行動了……

（本章完）

第897章　極限挑戰！

11月4日。

最終被各國認可的份額分配表，正式公佈。

‘地球號’超級大型飛船擁有的兩萬噸運載量，微樂航天科技因為出資最多，所以拿走了四千噸的份額，是當之無愧的第一名。

而排名靠後的其他國家，基本就是綜合國力的排名了，經濟實力越強的，獲得份額越多。

份額已經明確，下載表格一看，各國能有多少噸的運載量都世人皆知了。

所以，一大批想要去達斯坦星球的人，不管是抱著何種目的，他們都開始向各自的國家請願了。

除了有鉅額出資的人，直接索要自己應得的份額外，其他出錢不多，甚至沒出錢眾籌的，卻嚷嚷著要去的人，理由真是千奇百怪。

有人聲稱自己不怕死，願意去達斯坦星球拯救人類同族。

也有人說自己是科研學者，去核大戰爆發後的達斯坦星球，有助於蒐集資料科學研究。

甚至有人聲稱厭倦了地球，自願去達斯坦星球殺喪屍、斬怪物，死了也與任何人無關。

……

各種各樣的理由，層出不窮。

但有限的份額，怎麼可能是誰想去就能去的？

有些人在自己國家拿不到份額，就向微樂航天科技請願。

誰都知道秦天有四千噸的份額，他們有的大言不慚，想要幾噸份額，也有還算厚道，只要幾百公斤的。

但是為了爭取得到份額，他們各種理由都編造了出來，就差謊稱自己是達斯坦星球人，意外