可實際上，這個龐大的投資計劃中和工業搭邊的東西並不多，超過60％的投資是用於農業和殖民開拓的。只有不到四億元被用於和工業化有關聯的專案，其中用於鐵路投資的資金又超過了兩億——按照一華里鐵路平均7500元的造價計算，這筆投資可以修建起約兩萬七千華里的鐵路線！

在《恩格斯計劃》的遠景規劃中，中國的鐵路網將以主要以北京為中心，修建京滬線、京廣線、北寧線、京貝（貝加爾）線等四條大動脈。再輔以連線新疆和徐州的新淮線，連線東北各主要城市和朝鮮的東北鐵路，以及東西伯利亞大鐵路。另外，還要在蘭芳大公國修建婆羅洲鐵路，還要修建一條連線江南各省的江南鐵路，如果條件允許還準備修建出入四川和雲貴的鐵路線。

這一大堆的鐵路如果統統建成，大明帝國的鐵路運營總里程大概也要突破十萬華里了！而如此龐大的鐵路建設計劃，當然要消耗大量的鋼鐵。所以“恩格斯計劃”中，剩餘的一億八千萬元投資，便主要投向了鋼鐵業和同鋼鐵相關的鐵礦和煤礦開採行業。計劃在1860年之前，讓大明帝國的鋼鐵產量突破100萬噸！（未完待續。。）

第830章　中美俄會走到一起？

“很不錯，這個計劃既考慮到當下，又兼顧了長遠，的確是一個非常好的計劃。”朱濟世從頭到尾將《恩格斯計劃》仔仔細細看了一遍，感到非常滿意。

這不是一份盲目追求速度的工業化方案，相反這份方案充分考慮到了農業的需求。幾萬萬的肚皮總是最要緊的，而且中國工業化的資金來源也是農業。生膠、生絲、棕櫚油、黃連、茶葉、香料、咖啡等等的大宗農產品每年為國家賺取大額黃金外匯收入。有這些收入，中國在工業化初期的國際收支才能維持平衡，滙豐銀行發行的銀元也能保持堅挺。

當然，這並不是說後世蘇聯和中g追求迅速工業化的政策不對——那是由於蘇中當時面對的嚴峻國際形勢所決定的。而如今的大明帝國的外部形勢可以說是有利到了極點。全世界最強大的海軍和最強大的陸軍都是大明帝國的盟友，而且還是相當鐵桿的那種。而且大明帝國的國防實力也相當強大，世界上沒有任何一個國家的陸軍可以在東亞擊敗明軍。而大明的海軍雖然不算強大，但是在近海，哪怕是英國皇家海軍也拿大明的蒸汽鐵甲艦沒轍。至於大明周邊的國家，除了正在被七八個國家圍攻的俄羅斯，其餘不是大明的屬國就是盟邦。

在這種外部形勢之下，當然應該追求按部就班的工業化路線。不僅要考慮短期內的提升，還需要兼顧長期的後勁兒和社會穩定——大明是個王朝，朱皇帝得為他的子孫後代考慮。不能學秦始皇那樣去透支國力民力。最後鬧出個二世而亡。

而且。這個時空中國工業化的起步還早了好幾十年，現在不過是1854年。這個《恩格斯計劃》完成，也僅僅是1859年。如果能順利完成計劃，等到19世紀末，大概連二十萬裡鐵路和千萬噸鋼的宏偉目標大概都有望達成吧？

想到這裡，朱濟世笑著掃視了大帳裡的眾人一圈“諸位，《恩格斯計劃》朕已經看了，你們也都拿一份回去研究一下。等到了承德，朕會和左宗棠再商量一下，如果丞相沒有異議，就照此執行吧。”

說完便宣佈散會，預備去閱兵現場將替身換下。“陛下，”這時斯科佩爾忽然開口，“我們可以私下淡淡嗎？”

“好吧，羅曼，幫朕送一送延平王、恩格斯先生和劉鵬。”

“是。”

瑪麗亞。克萊門蒂娜也識趣地離開，臨走前還湊到朱濟世耳邊。“今晚讓我和馬蒂爾德一起伺候您好嗎？”

“朕也是這麼想的。”

朱濟世微笑著低聲回答。等瑪麗亞一走。他趕緊清清喉嚨，開口道“斯科佩爾。