，這個機動考驗了殲…14的穩定ing能，如果是外行人看了一定會錯以為殲…14不慎失速了，又被飛行員拉了起來，搖搖晃晃掙扎了幾下再被控制住。

這可不是是一個失誤，而是應用於近身航炮格鬥的防禦ing機鬥術，可以迅速透過高度換取到速度，快速脫離敵機的攻擊，當然如果對方發射了導彈，那就得用另外的辦法。

如果高度不夠，強行使用破機動，很有可能直接與大地來一次親密的接觸，這也是非常考驗戰鬥機機動能力的一項技能。

飛機爬升就等於蓄能，相當於收拳蓄力。

降低高度時，速度上就會得到加成，空戰時速度是第一關鍵，所以現的戰鬥機為什麼把速度放第一位，這相當於內功，其次才是這相當於招式的機動力。

當速度足夠，就可以達到一力降十會的境界，連導彈規避都不需要做，直接甩掉就是了，讓後面的導彈和航炮去吃屁吧。

殲…14回到實驗場上空繼續爬升，每一個兇猛的機動招式都需要高度，林默可不想所有人面前表演一次驚世駭俗的超低空眼鏡蛇機動，這幫老傢伙們估計有不少人會被嚇出心臟病出來，那自己的罪過可就大了。

4500米，也是一個合適的距離，迅速拉桿機頭上仰120度，憑慣ing空中平移，這對於翼面積比較大的殲…14來說有點困難，但還是被林默控制住了，他警告竄進機體的金幣不要出手，這可是關係到全國飛行員們ing命的大事，如果一些高難度機動原本是做不出來的，而因為金幣的緣故做出來了，那麼將來那些飛行員們使用到這一招的時候，絕對會犯下大錯。

每一次試飛，都是關係到無數飛行員的身家ing命。

林默可不允許發生這樣的事情，實驗機試飛過程中必需保持實事求是的態度，行就是行，不行就是不行，絕對不勉強，也不開金系巨龍牌外掛。

120度，還可以繼續加大，林默感覺到機體控制還有餘力，微微控制著操縱桿，雖然地面上用肉眼，即使有高倍望遠鏡也不一定看得很清楚，但是檢測裝置會完全記錄下來。

“已經130度仰角啦，你還能堅持住嗎？”

地面傳來一片驚呼聲，這已經超過了眼鏡蛇機動原創機型蘇…27的120度位。

“沒問題，150度！速度25！160度！速度零”

地面通訊裝置裡傳來林默的聲音，緊接著又傳來令人震驚的報數。

“170度，速度負…5！結束機動，我要改出了！”

170度？超過了殲…10的極限160度，整整超過10度。

簡直是太強了，而且還是速度負5公里，這意味著什麼，這已經不是強，而是變態。

殲…14高空中完全是機尾朝前，抵消了前衝速度，極短的瞬間緩緩向後倒退，這是專屬直升機的滯空機動！

哪怕是一瞬間！

都足以改變噴氣式戰鬥機的世界級紀錄。

噴氣式戰鬥機居然能做出這種機動，簡直就是神蹟。

地面一片譁然。

這不是加了特效的科幻大片，而是真真正正的真實極限動作，完全超出了設計者和製造者的想像，殲…14“鷹隼”可不是為這樣的極限機動而設計的，這種程度的機動已經超出了說明書上的理論閥值。

那群飛機設計專家炸了鍋，卻幾秒後就像被掐住了脖子一般鴉雀無聲，所有人的目光堪比定向能武器的無形

束，聚焦到了顯示機體仰角姿態的螢幕上。

如果目光真得帶有能量的話，他們現只能看到一堆千瘡百孔的破爛兒。

那個不斷髮出警報的負5速度值不斷有閃爍著，異常刺眼，似乎完全超過了分析程式的