，起飛重量達到650噸到750噸左右。

一艘宇宙飛船隻要採用1000個這種奈米發動機機組，產生的推力。足夠讓飛船起飛重量達到65萬噸左右，是航空母艦的6倍。

‘超磁粒子‘，不光可以發展出‘原子壓縮’技術。製造成威力恐怖的原子反應爐，壓縮各種原子。

它的出現，還將讓人類實現反重力科技的突破，所謂的反重力科技。在‘超磁粒子’出現後。變得很簡單。

用兩塊被‘超磁粒子’搞出的超級電磁牆，一塊當成正級，一塊當成負級，在電流的刺激下，利用磁力相互排斥的作用，在飛船底部安裝一種正級的電磁，在地面上，安裝一種負級的電磁。

當兩種電磁牆通上電流之後。產生的磁力達到恐怖的程度，不需要各種推動力。利用磁力的排斥，就能將飛船直接推上天空。

飛船的重量太可怕，如果用普通的降落技術，這麼重的飛船降落，帶來的震動，幾乎地動山搖，甚至可能因為重量太大，落下之後，會造成地震。

但是利用反重力科技，飛船可以緩緩下落，不產生任何震動，甚至還能懸停在空中。

這種‘反重力科技’只是最低階的反重力科技，它並不能讓所有物體都脫離引力的範圍，只能讓有磁性的金屬相互排斥，脫離地球的引力。

反重力科技，將完美的解決飛船起降的問題，能源不是問題，動力不是問題，飛船的製造也不是問題，宇塔公司憑著超強資金優勢，有能力打造出第一艘宇宙飛船。

但是這一切對羅斯來說，並不完美，沒有達到100萬噸以上的運輸能力，宇宙飛船就不算成功。

雖然上千臺奈米機組，提供的動力能夠讓飛船升空，但是這上千臺奈米發動機，必須在微秒時間同步執行才行，一旦有一點問題，飛船的動力將會出現大問題。

宇宙飛船最好的動力，是核聚發動機和反物質發動機。

這兩種動力系統，提供的強大動力，足夠讓飛船起飛重量達到千萬噸的級別。而它超強的動力，可以讓飛船的速度在太空中，達到每分鐘一萬到幾十萬公里的速度。

一旦擁有核聚發動機和反物質發動機，宇宙飛船飛往月球，也就十幾分鐘的事，而且超級動力，能夠讓飛船一次運送上百萬甚至上千萬人，或者上千萬臺智慧機器人。

如果利用電弧反應堆做動力，帶來的能源消耗也很可怕，只有利用海水為能源的核聚變，才是最好的選擇，人類可以在飛船上裝幾十萬噸水，一邊當能源，一邊供人類用，經濟而又廉價。

一旦登陸月球，月球上面的氦3元素，更是源源不絕的核聚變能源，月球上的氦3達到100萬噸，100噸氦3，就能提供全世界一年的能源需求。

登陸月球，將讓人類解決1萬年的能源需求，即使人類發展再快，人口數量再怎麼提高，月球上面的能源也不會消耗光。除了氦3能源，月球上面的鐵礦總量也非常的可怕，它們也是最好的能源。

原子反應爐壓縮鋼材帶來效能和質量提高，對鐵礦的消耗也很驚人。

300倍的硬度的鋼材，就得消耗300倍的普通鋼材。

全球的鐵礦石已經因為宇塔公司磁力壓縮提高了好幾倍的價格。

全球的鐵礦已經從最開始的賣不出去，到現在的提價。這一切是因為供求的問題，帶來的價格提高。

如果地球上所有的機械全都用上300倍的超級金屬材料，帶來的鐵礦消耗，將會把地球消耗得乾乾淨淨，如果開發月球上面的鐵礦，一切不是問題。（未完待續。）

第【361】章　原子反應爐，原子壓縮技術

宇塔公司的海底開發計劃，是羅斯最成功的一筆投資計劃，不但鈀元素帶